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广汽新能源古惠南:“干掉”发动机,我们是认真的

“我自己就是一直干汽油发动机的,现在做新能源就是要干掉发动机”,时任广汽新能源总经理古惠南在4月14日北京举办的媒体沟通会上如此说道。

有着30年从业经验的他,丰富的工作经历绝大多数都是与发动机为伴。作为一个对发动机再熟悉不过的人,现在挑起了广汽新能源的大梁,如今的工作需要颠覆之前的从业经历,对于古惠南来说,并不是一件容易的事。而广汽新能源在古惠南的带领下将如何能在竞争如此激烈的新能源汽车市场拔得头筹?又有着怎么样的前景规划?古惠南亲自做出了解答。

打造世界级智慧工厂

广汽新能源汽车工厂将于今年年底建成,该工厂首期投资47亿元,占地面积703亩,规划产能为20万辆/年,这也是总投资超450亿元的广汽智联新能源汽车产业园的重要组成部分。

“我们在广州已经征了7500亩地,准备建成一个广汽智能新能源汽车园。总投资超过450亿的真金白银投进去,现在已经初见规模”,古惠南对在座的媒体说道。“智联汽车产业园主要分几个区,无人驾驶的实验区,包括智能制造区、创客服务区、汽车小镇。未来主要着力在汽车制造、汽车研发、汽车金融、汽车文化、汽车旅游和汽车商贸等六大业态,我们会引进相应全世界的高端研究机构一起进来,广汽新能源将要打造出一个世界级的智慧工厂”。

据了解,广汽新能源计划从明年开始,每年至少会推出两款全新的车型,会坚持纯电为主,插电为辅,同时也大力实现智能网联技术的量产化。广汽新能源首先将在2019年将实现L4级别高度自动驾驶示范运行,并逐步向L5完全自动驾驶级别提升。另外广汽新能源汽车有限公司着眼于未来,希望推进一个开放式的平台,目前跟中国移动、科大讯飞等签了战略协议,一起来打造新能源公司。

古惠南还透露,在产业园规划了配套40万台电动汽车的电池工厂场地已经规划好,广汽未来自己会做电池,同时也和电池供应商合作。关于汽车生产性平台,尽可能会采用共享平台的策略。

针对于目前年轻人的个性需要,广汽新能源也在力求满足。“其实工业4.0或者说现在中国制造2025核心就是可以定制化生产,这是按照个人的要求定制,这是最高境界。目前全球车企中也只有保时捷做到了高度定制化,广汽新能源也不会落后,我们这个工厂会打造定制,今年年底结合APP将实现定制化生产,支持四百多项可选元素,15天之内即可完成交付到手”,古惠南如此说道。

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