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爱驰汽车有备而来,新SUV、产品规划、融资一个都不少

4月16日,爱驰汽车在上海长阳创谷全球总部举行企业战略发布会,许久未曾出席过公共场合的付强和谷峰,终于揭开了爱驰汽车的面纱,旗下首款纯电动SUV——U5ION正式亮相。

三轮融资估值破百亿

爱驰汽车,这家仅仅成立1年零2个月的新能源初创造车企业,和大部分造车新势力相比,他们显得异常低调。在发布会上,爱驰汽车宣布已经于4月15日完成最新一次融资,至此,爱驰已经在过去一年中完成三次融资,爱驰汽车CEO谷峰在今天接受采访时透露其3轮总融资金额为70亿元,而公司总估值也超过了100亿元。

爱驰汽车在创立初就明确提出自建生产基地的发展路线,并在江西省上饶市建立了生产工厂,随后将会启用共享化制造模式和柔性化生产线。爱驰汽车上饶生产基地于2017年3月28日奠基,于今年2月28日项目封顶,计划年底前完成所有设备的调试工作。该工厂一期建成后可年产15万辆新能源整车、二期建成后可年产15万辆新能源整车,两期项目建成后可实现30万辆的产能规模,项目总投资约133亿元,用于生产纯电动SUV、MPV以及轿车。

除此之外,爱驰汽车位于上海市嘉定区的技术中心也在4月13日正式启动,包括造型中心、动力系统中心、电子电器试验、试制中心,具备材料/系统零部件试验、整车性能试验等功能。 其中,整车性能试验室拥有新能源汽车行业内领先的整车性能集成研发、材料、环境适应性、NVH、可靠耐久、整车分析评价等整车性能开发和验证类能力,并拥有AVL、MTS、LMS等国际先进设备和完善的测试流程和体系。

U5 ION首发,定位A+SUV

U5 ION首发,根据爱驰汽车的产品规划,其核心产品线分为两条:其一是德国分公司Gumpert主导的高性能电动超跑,其二是基于MAS平台的自主研发产品。此次正式亮相的U5 ION车型,正是爱驰汽车MAS平台下的首款产品。

根据爱驰汽车首席设计罗冬飞的话来说,爱驰汽车将U5 ION定义为一台“陆地行走的太空舱”,其外观设计理念的核心包括三个维度:极致的美感、凌厉的速度感、强大的力量感。

U5 ION搭载12.3寸的横置中控大屏、10.25寸的数字仪表、后排信息终端。用户可通过按键、触摸、语音、手势等方式与车载系统发生交互,并实现包括导航、音乐、控制等各项核心功能。还提供包括AQIS空气净化、ASMR定向私人音乐、消毒氛围灯等。

U5 ION将提供L2级自动驾驶水平,能够实现自动跟车、自动刹车、自动泊车、变道提醒等功能。目前爱驰汽车已经开始L3级的样车测试,其第二款量产车产品会按照L4级自动驾驶水平设计。

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