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15岁的东风日产花都工厂 第600万辆整车下线!

花都早晨
04-17 07:46
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2018年4月16日(昨天)

随着一辆轩逸驶下生产线

东风日产花都工厂达成了

生产600万辆车的重要里程碑!

展开剩余97%

随着一辆全新的轩逸缓缓驶出,花都工厂正式迎来600万整车下线。从成立之初的第一辆蓝鸟下线,到2011年实现200万辆整车产量,再到今天600万辆整车下线,花都工厂向世人展示了其作为世界级母工厂的实力。

东风日产花都工厂

被誉为“世界级母工厂”

从2003年6月至今,东风日产乘用车公司走过了十五个春秋。东风日产目前已拥有花都、襄阳、郑州、大连四大生产基地,形成纵贯南北、各有侧重的生产战略布局。

花都工厂作为东风日产成立最早、规模最大的生产基地,在整车生产领域有着“世界级母工厂”的美誉。十五年来,花都工厂和东风日产一起迈着激越奋进的步伐,栉风沐雨,砥砺前行,为东风日产的稳健发展立下汗马功劳,在东风日产发展史上拥有举足轻重的地位。

花都工厂由一工厂和二工厂组成,整体占地面积247.5万平方米,年整车规划生产能力55万辆。花都工厂拥有的冲压、焊装、涂装、树脂、总装等五大工艺均达日产全球标杆工艺水平,采用柔性化生产机制,是东风日产规模化车型基地花都工厂平均57秒即可生产、组装一辆世界级品质的汽车,刷新了全球生产节拍记录。在雷诺日产全球联盟工厂综合竞争力排名中,花都二工厂和一工厂,更是多次包揽冠亚军,成为当之无愧的全球标杆

销量稳步提升

多款车型受消费者喜爱

自2003年成立至今,它已经诞生了15年,在这段时间里,国内汽车市场在飞速地向前发展,而在竞争激烈的市场环境下,东风日产也展现出了强大的竞争力,每年的产销量都在稳定地提升。

2017年,东风日产全年销量累计达1,122,407辆,超额完成年初定下的108万辆的销量目标。在国内乘用车市场增速缓慢的大背景下,东风日产逆流而上,达到两位数的高增长率。今年年初,东风日产将销量定在117万辆

轩逸——一直以来都是东风日产的主力销售车型。对于东风日产而言,轩逸的重要性不言而喻,截止至花都工厂第600万辆整车下线,它的累计产量已经达到2395929台,超过了东风日产累计产量的三分之一,相信这也是它成为第600万辆下线车的主要原因。

扎实的产品和先进的技术永远是企业向上生长的根基,花都工厂自成立以来一直致力于先进技术研发,力求为消费者提供更高质量产品。多年来,花都工厂在保证产能速度和产品质量的基础上生产出了轩逸、骐达、劲客、蓝鸟等多款深受消费者喜爱的经典车型。

东风日产起源

日产(NISSAN ),是日本的一家汽车制造商,由鲇川义介(Aikawa Yoshisuke)于1933年在神奈川县横滨市成立,目前在二十个国家和地区(包括日本)设有汽车制造基地,并在全球160多个国家和地区提供产品和服务。

公司经营范围包括汽车产品和船舶设备的制造、销售和相关业务,现任总裁兼首席执行官为卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)。1999年,雷诺与日产汽车结成独立的合作伙伴关系,在广泛的领域中展开战略性的合作,日产汽车通过联盟将事业区域拓展至全球,其经济规模大幅增长。

东风汽车公司(原第二汽车制造厂)始建于1969年,是中国特大型国有骨干企业,总部设在武汉,主要基地分布在十堰、襄阳、武汉、广州等地,主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、零部件、汽车装备和汽车水平事业。

目前该集团官网公布集团旗下所属整车企业有:东风云南、东风小康、东风悦达起亚、东风裕隆、东风商用车、东风本田、东风柳汽、东风雷诺、东风越野、神龙汽车、东风电动车、东风乘用车、东风日产、东风启辰、东风英菲尼迪。

集团下属整车企业股比情况:

东风日产发展简史

东风日产乘用车公司(原名为东风汽车有限公司乘用车公司)成立于2003年6月16日,位于广州花都。

2003-2005年是东风与日产合资的磨合期,起初合资双方曾在内部融合过程中遇到严重问题,企业甚至一度停产整顿1个半月之久。直到1.8万字的《东风日产共同行动纲领》的出台,才真正将企业带上了发展的正途。正是由于合作之初遇到了困难,2004年它的产销量同比下降了10%,大量库存导致了停产。在问题得到妥善的解决后,他们在2005年开始发力,销售量增长达到160%,成为当年中国汽车业界最大的黑马。

2006年-2010年是东风日产的发展期。2006年,成立3年的东风日产正在茁壮成长,并且首次获得“全球日产奖”和“全球日产社长奖”,这表明东风日产在生产质量上已经达到出口水平,进入了日产的一流制造体系。此后3年,东风日产又连续获得这两个奖项。

2007年1月18日,东风日产花都工厂第50万辆轿车下线。2008年9月19日,东风日产第100万辆整车下线。东风日产仅用短短5年3个月时间就完成了产销100万辆,同时东风日产年销量首次突破了35万台,在当时的前10大乘用车企业中位居第6。2010年9月8日,东风日产第200万辆轿车下线,其完成第2个100万辆用了24个月,之后完成第3个100万辆用了13个月。

2011年-2013年是东风日产的壮大期。经过几年的不懈努力,2011年、2012年,东风日产花都工厂和襄阳工厂连续获得日产全球35家工厂制造水平评选的冠亚军。东风日产生产制造水平已经全面超越雷诺-日产全球的最高标准,而且成为雷诺-日产全球制造水平的新标杆。2012年10月31日,东风日产达到400万辆产销规模,再次刷新行业最快纪录,而完成第4个100万辆,东风日产仅用了12个月。2013年6月16日,东风日产迎来了10周岁生日,这一天他们的第450万辆新车下线。

2014年至今,东风日产一直保持着均衡、稳健、持续的发展态势,产销量每年都在递增。2016年10月10日,东风日产花都工厂第500万辆整车下线。大概一年半后的今天(2018年4月16日),他们迎来了第600万辆整车下线。

经过15年的发展壮大,东风日产花都工厂实至名归地赢得了无数赞扬,甚至被誉为“世界级母工厂”。2017年花都汽车产业基地全年实现规模以上工业总产值约1616.6亿元,同比增长10.3%,占全区工业总产值68.9%,实现税收114.57亿元,同比增长16.8%。从上述数据可看出汽车产业对花都发展发挥无可比拟的重要作用。

走在花都街头,尤其是风神大道、平步大道等路段,总能看到超长的货车满载着崭新的汽车,产自花都的车辆被送往全国各地。作为花都人,你是否感到满心的欢喜与自豪?

2018花都区政府工作报告中提到,要打造两千亿级汽车产业集群,未来,花都会生产更多世界一流品质的汽车吗? 一起拭目以待!

来源:东风日产官网、网易新闻、AI汽车制造业、起点研究

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