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这4款中国品牌SUV跟合资车一样贵,但车主都说值!

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咱们购买自主品牌车型的时候,除了对国货的支持和信任之外,更多的恐怕是冲着便宜来的,可是最近几年,也有自主品牌开始想走高端路线了,品质直追合资甚至进口品牌的同时,价格较高的车型也相继出现,接下来咱们就看看这些二三十万的中国车,都是什么“货色”。

WEY VV7进入市场的时间并不长,但是它的洗脑能力非常强,设计大胆创新,还借鉴了跑车的黄金比例车身。内饰方面,VV7遵从简洁的设计思路,用料比较实在。既然是高端车型,配置齐全就不多说了,关键是这台最大功率172kW的2.0T发动机,拖着接近两吨的VV7,百公里加速成绩能跑进10秒,实属不易,车尾的真双边共四出排气也十分气派。

买得起VV7并且从不后悔的车主一定都是有钱人,因为VV7的后期养车费用不低,并且油耗也比较高,城市路段稍微堵个车,15L+/100km的油耗不是梦。

对于纳智捷这个来自宝岛台湾的品牌,咱们是耳熟能详了,大7 SUV又是东风裕隆的首款车型,厂家当时也是对它寄予厚望的。然而,这是一款剑走偏锋的SUV,在两次改款中,纳智捷都对大7 SUV的动力进行了升级,让它一快再快,从驾驶方面来讲,它的确是一款好车。

大7 SUV的设计,怎么说呢,只能用憨厚朴实来形容了,与现在主流车型的内饰设计相比,有些脱节。另外,油耗高也是它的一个槽点。

尽管哈弗H9算是一款比较硬派的SUV,体型与陆巡也很相似,但它在设计上还是比较“和蔼可亲”的,如果不喜欢外挂备胎那种野性的设计,也可以选择把备胎放在车底的布置形式。值得表扬的是,它不仅擅长轻度越野,而且也是能够兼顾家用的SUV,有7座版本,空间够大。胎压监测、前后雷达、自动驻车、中控屏幕等等功能也都非常齐全,总的来说可玩儿性高,实用性也很好。

虽然乘坐舒服适合家用,但作为家用车,油耗高是它的一个痛点,但是从排量和车身自重来看,这倒也在情理之中。

你想花二三十万跟一百多万的越野车一起玩儿吗?买一辆BJ80就可以!外观十分接近某方盒子硬派SUV的BJ80的确是个硬汉车型,而且柴油版车型采用了非承载式车身,还有分时四驱系统+中央差速器锁止+后桥限滑差速器的越野套餐组合,离地间隙和悬挂行程也都比较大,满足一般的越野需求是没问题的。

并不建议将BJ80作为家庭的第一辆车,因为在乘坐舒适性以及公路性能方面,比普通的家用车是有一定差距的,所以如果不是经常去“玩泥巴”的朋友要慎重选择。

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