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因低成本 雷诺拟让印度成其电动车零部件生产中心

据livemint网站报道,雷诺汽车印度公司已向印度Rico汽车工业公司(RicoAutoIndustriesLtd)订购了电动马达和传动装置,同时该公司还在雷诺印度金奈工厂开发电动汽车。

两位知情人士表示,雷诺已向印度一家汽车零部件制造商订购了电动汽车所需的电动马达和传动装置等零部件,并计划在一个较长时期内将印度打造成电动汽车零部件生产中心。该法国汽车制造商的印度公司还积极在金奈工厂发力,希望为全球市场开发电动汽车。

对于在印度开展业务的多家国际汽车制造商来说,这是他们首次向印度本土公司派发电动汽车零部件的生产订单,这些部件将出口到欧洲和美洲,也可能出口到中国。

通过全球招标获得订单的公司之一是Rico汽车工业公司,该公司总部位于印度Gurugram市,是一家生产两轮及四轮车零部件的企业。其他获得订单的公司尚不清楚。

根据其中一名知情人士的说法,雷诺希望印度成为电动汽车零部件的制造中心。对于该公司来说,并不算新鲜,此前就有印度生产的内燃机和其他汽车零部件向海外出口的先例。据不愿透露姓名的知情人士表示:“雷诺希望让印度成为其电动汽车零部件制造中心的原因在于成本更低,同时有望获得印度政府在该项目上的免税和补贴政策——印度政府要打造FAME计划(在印度更快采用和制造混动及电动车辆),必须营造不同的商业生态。”

雷诺在电动汽车领域居于全球领先地位,在电动汽车项目上投入巨大。这家法国汽车制造商还将在中国推出其小型汽车Kwid的电动版本。根据Mint网站此前的报道,如果基础设施允许的话,雷诺也打算在印度推出Kwid电动款车型。

据另一知情人士透露,雷诺一直致力于将印度打造成自己全球电动汽车布局的重要开发中心之一,而建在金奈的研发中心就隶属于这一计划的一部分,目前已经开始启动。截止发稿前,雷诺印度仍未回复记者发出的采访提纲。

前述提及的第一位知情人士称,其他外国汽车制造商也在考虑将印度作为电动汽车零部件的制造中心。对于印度汽车行业来说,无疑是一个重大机会。IHS Automotive汽车销售预测部副总监Puneet Gupta表示:“零部件制造商是该行业的基石,雷诺已经有从印度出口零部件的经验。所以,该公司的这一举措并不令我吃惊,但对于印度的电动汽车零部件制造业来说是非常重要的一步。”

雷诺EV策略

在全球节能减排的大环境下,各国政府对于新能源汽车都有很大的支持力度,电动汽车的市场一步一步走向完善,消费者对于电动车的接受程度也在不断走高。值得一提的是,在欧洲市场卖的最好的电动车就是雷诺ZOE,这款车已连续三年成为欧洲最畅销纯电动车型。

为了进一步推广自己的电动汽车,雷诺集团目前已加入E-VIA FELX-E计划,成为南欧电动汽车快速充电网络的一员。E-VIA FELX-E计划的新充电网络将由全新的高功率充电站组成,最大充电速度可达150到350千瓦时,足以满足目前所有款式电动车的快充需求。此外,雷诺集团还跟多家汽车制造商达成合作协议,共同建立位于北欧的多个电动汽车快速充电网络。

根据雷诺-日产-三菱汽车联盟共同发布的六年战略规划“联盟2022”,三家公司将共享电动化技术、自动驾驶技术及智能网联技术,在2022年之前推出12款全新纯电动车型,延长电动汽车行驶路程,削减电池成本,以期成为全球电动汽车领域的领导者。(来源:网易汽车)

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