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为国人专属打造 试驾全新Jeep大指挥官

【太平洋汽车网评测频道】导语:对于城市高端SUV这个领域来说,Jeep一直虎视眈眈,虽然在越野里属于“老炮”但似乎弥补更偏向城市的高端舒适SUV迫在眉睫,这其中已经上市的车型如自由光、指南者都更家用化,而对于商用兼顾家用的车型并没有出现,而今天它的出现,不仅弥补了这个市场的空缺,并且拥有着充分的准备来向这个领域发起挑战,它就是专为国人而打造的,也是我们今天的主角全新Jeep大指挥官。

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为国人量身打造

全新Jeep大指挥官外观设计更符合中国人的审美,粗旷硬朗的线条给人一种强烈的力量感与安全感。7孔式进气格栅采用镀铬装饰点缀,同时采用了LED分体式大灯,转向灯为卤素光源。将Jeep的品牌性格刻画的淋漓尽致。

来到车侧,可以看到全新Jeep大指挥官壮硕的提醒体形十分有张力。前后轮眉处做了处理之后更有一种硬派感,全车长宽高尺寸为4873/1892/1738mm,轴距为2800mm。这在同级别车型中车身尺寸也具有相当不错的优势。在车门处、车尾处都有明显的LOGO字样注明身份,这也是Jeep一贯的作风。全系标配了后排隐私玻璃,这在中大型SUV中也是比较常见的配置。

车尾设计的很规整,没有复杂的线条,这很符合美系SUV的设计理念,但局部设计上还是有诸多亮点的。运用了镀铬装饰条将尾灯和排气口进行包裹,上线呼应有层次感。同时尾灯内部也采用了与头灯一致的LED点亮方式,双边单出排气口配合银色涂装保险杠十分运动并且显档次感。

内饰做工精湛 配置齐全

内饰部分借鉴了少学大切诺基的风格,整体布局十分规整,功能分区明显,大面积的运用了真皮包裹并且缝线处做工精湛,可谓对消费者来说诚意十足。

全新Jeep大指挥官这套适时四驱系统好处是在仅需要前轮驱动的情况下,系统会自动将PTU装置断开变速箱与中央传动轴,从而实现了更加经济节油的效率。而当你调至雪地、沙地/泥地模式下,系统会自动分配前后轮动力,让车辆在尽有少量抓地的情况下仍然可以脱困,实现了全路况行驶的基本属性。

内饰配置方面没有过多的讲解,由于此前我的同事已经对全新Jeep大指挥官有了非常全面的实拍图解,这里就不浪费大家的流量,对此车外观内饰感兴趣的网友可以翻看文章开篇的静态实拍图片链接后跳转到实拍图解文章详细阅读。

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