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用爱驰速度打造爱驰汽车 AIWAYS开放日

2018年4月16日,这一天对于爱驰汽车来说可谓四喜临门。

一喜为富贵临门,完成了三轮融资累计70亿人民币;二喜为乔迁之喜,公司整体迁入位于上海长阳创谷的新办公楼;三喜为上梁大吉,爱驰汽车位于江西上饶工厂的冲压机于今天上午,吊梁完成;四喜为公诸同好,待字闺中的新车U5 ION终于在媒体面前揭开了神秘的面纱。

既然已经说到了这四喜临门,那么我们就逐一将这四喜一一解读,看看爱驰汽车经过一年多的蓄势待发,到底带给我们哪些惊喜。

一喜富贵临门 三轮累计融资70亿

爱驰汽车联合创始人、CEO谷峰今天透露:爱驰汽车目前累计三轮融资70亿元人民币。作为原上汽集团CFO,有着深厚财务背景的他表示:造汽车不需要融资那么多钱。汽车不是用钱堆出来的,关键是汽车能不能落地,能不能组建一个好的供应链,能不能把一个高品质,高质量的汽车批量交付到用户手中,这个是核心。而且初期融资太多,很容易稀释掉管理层的股权,而管理层的股权被稀释的越多,未来投资人越不会进来。

爱驰汽车联合创始人、CEO谷峰公布爱驰汽车未来战略规划。

大家明白,一个造车企业如果融资安排不当,管理团队没有掌握话语权而要听凭资方的调遣,那么不仅新的投资人会望而却步,同时公司的进度、计划都会被影响。公司必须根据发展阶段,根据估值发展阶段逐步增加公司融资。爱驰希望通过工厂完工、产品亮相先证明自己的实力,提高估值,然后再进行下一轮融资。

CEO谷峰认为:“初创造车企业不会死在资金上,而是会死在产品上。好的产品做出来了,资金一定不缺。产品做不出来,资金就一定会缺。鱼和熊掌必须两者挑一的话,一定要选产品,而不是选资金。”

爱驰汽车公布了刚刚结束的最新一轮融资情况:由沙钢集团领投,广微控股,复鼎资本,富纳源创,浦茵实业等跟投。

二喜乔迁之喜 公司迁入新大楼

昔日曾是破旧的纺织工厂,如今变成了绿草如茵,窗明几净的现代化办公园区。这个由百年历史老厂房改造而成的上海长阳创谷,作为创新的创业园区主要依托周边复旦、同济等10余所知名大学和百余家科研院所,形成了无边界创新生态系统,吸引了海内外大批青年人才。

上海长阳创谷的环境及绿化很好,在上海嘈杂的市区当中可谓另有一番天地。

就在前不久,李克强总理还亲自前往长阳创谷园区进行考察,并希望长阳创谷能够打造双创“升级版”,把长阳创谷早日建成世界级创谷。

园区中间的长阳会堂,是由原中纺机的装配车间改造而成。

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