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皮卡性价比之王 长安神骐F30仅需4.99万

作为能拉货又能载人,能涉水又能翻山的全能选手,皮卡其实比活跃在三四线城市以及广大农村市场的微卡、轻卡车型有着更广阔的发展空间。但是在国内,皮卡受政策束缚,价格又比轻、微卡略贵,因此普及率不高。但随着近年来皮卡进城、取消发光条等政策逐渐放宽,皮卡市场逐渐激活,开始取代轻、微卡车型,成为三四线城市以及广大农村用户新的选择。

皮卡相比轻卡和微卡有非常明显的替代优势,因为轻卡和微卡只能作为运输工具,不能充当家庭代步车,但另购一辆生活用轿车,在一定程度上又增加了家庭负担,还不如购买一辆皮卡划算。众所周知,皮卡最出色的特点便是兼具载人和载货的多功能性,其外观时尚、内饰高端,加上能满足用户运输需求的宽大货箱,完全是集运输和生活于一身的“两用车”。如果有一款皮卡,在价格上也能与轻、微卡相竞争,那么就能彻底取而代之了。而超值皮卡长安神骐F30就做到了这一点。

长安神骐F30,它外观时尚,内饰精致,货箱空间表现优秀,价格又仅仅是4.99万起,可以说是在国内皮卡市场上性价比最高的一款。

4.99万也能买皮卡,性价比一流

国内的货运用户,对价格的问题是相当敏感的,所以在很长一段时间内,轻卡、微卡能占据着轻量级货运市场的大半壁江山,就是因为它们便宜。而皮卡呢?漂亮的进口皮卡,如福特猛禽、丰田坦途等,固然高大威猛,豪气逼人,除了发烧友谁能买得起?何况买得起它们的人,谁又会拿来装货?而国产主流皮卡的价格也不若想象中的友好,基本上7万起跳,价格远远高于普通的微卡和轻卡。如此境况之下,长安神骐F30价格 4.99万起,就显得相当抢眼了,是花不到5万块的价格入手一辆空间大、高格调的皮卡,还是花差不多的钱买一辆空间逼仄、不上档次的微卡,此刻用户心中的天平自然会发生偏移了。

货箱长达2.02米,载货空间大而实用

不管是轻卡、微卡还是皮卡,功能性是最受消费者关注的。在这个方面,皮卡可不会输给微卡。

首先从货箱大小上讲,长安神骐F30接近美式皮卡的风格,货箱长度为2.02米,而传统皮卡只有1.8米的均长,总的来说,相比同类产品长安神骐F30的货箱表现优越,装载空间非常可观,对标双排微卡也不落下风。

另外,长安神骐F30货箱设计上的独到之处,远远拉开了它与一众微卡之间的差距。比如,长安神骐F30的货箱采用纯平设计,两边没有凸起的轮毂包,空间利用率100%,而且货箱底板纯平也有利于稳固地堆放货物,堆放板式家具等建材也变得方便多了;货箱挡板三面可开启,相对只有后挡板可开启的微卡,这样的设计显然更合理,装载货物的时候更方便,也能提高工作效率。此外,长安神骐F30尾板延长,尾板两侧增加了两条加强型绳钩,装载超长的货物更平稳,而一般微卡因为货箱太短,许多尺寸较长的货物都无法装载。

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