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315晚会马上就要来了,你的座驾会被点名吗?

历年的央视“315”晚会,都会成为消费者关注的年度焦点,它像一场工商业的黑榜奥斯卡,多年来将不少违法违规的大小企业揭幕曝光,让虚假欺骗无处遁形。

而随着今年“315”的即将到来,逼迫的各行各业都抓紧着整改,生怕露出点苗头,就被“上电视”,汽车行业尤其紧张,各车企的召回案已是层出不穷,且没有半点要收手的意思,“挽狂澜于既倒”大概也就是这个架势了,这其中要数日、韩系车最为积极。

从东本发布召回案,召回CR-V与思域,再到三菱召回劲炫和欧蓝德,再加上现代的连番召回,大有“卖多少我就召回”多少的势头。今天我们就重点来看一下日系与韩系车,究竟有多少可能会出现“315”晚会上呢?

1、东风本田CR-V

在相关网站上,本田CR-V的产品质量缺陷投诉数量达到了2000多条,且绝大部分都未处理。

通过仔细的统计,其投诉原因大多是出自车内汽油无故增多、机油稀释等等,也就是最近沸沸扬扬的本田“机油门”事件。

其实,CR-V受到车友的诟病并不少。2017年8月的时候,新CR-V就被曝出刹车失灵。其中有车主表示,自己刚提车一周,在高速上以70-80km/h时速行驶时,刹车突然硬的踩不下去,仪表盘提示检查制动系统、检查胎压等,车主看情况不妙,果断“丢油”,慢慢停靠在刹车带上,强制熄火。

开始东本4S店方面表示这些只是个别情况,厂家也选择了沉默处理,但不到一个月的时间内,东风本田最终选择了以召回的形式解决此项安全隐患。因为多位CR-V车主表示,CR-V因采用电动助力刹车,让驾驶者普遍感受到刹车行程偏长,尤其是前段刹车力道不足,有的车友甚至表示差点因不适应这样的调教而发生追尾。

因刹车问题的召回,可能只是CR-V留下的一个伏笔,因为它很快就因新的质量缺陷又和消费者们见面了。

东本“机油门”从一开始的吉利长春车主投诉,到逐渐蔓延到全国地区,也就仅仅一个月的时间。东风本田从一开始的拒不承认、虚与委蛇,到后来的勉强召回,其中经历了极多的波折。

而这次的召回也并不是事件的终点,因为东本给出的召回方案本身对于解决机油增多问题并没有实质性的帮助,这也是消费者们反复抗议的原因。

就像春节刚过,消费者维权的队伍又浩浩荡荡的出现在了东风本田4S店的门口,虽然东本已经发表声明,禁售新款CR-V,但是问题一天得不到解决,相信消费者一天也不会妥协。那么今年的315,大概需要CR-V出来亮个相了。

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