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管学军:全新奥迪A8将挑起夺标之战

近日,全新奥迪A8在三亚亮相,标志着豪车的夺标之战进入了新阶段。据悉,全新奥迪A8将于4月8日正式上市。

全新奥迪A8可谓目前豪华车中最智能的车型,这为D级车制定了新的标准。换言之,未来的新车达不到这个智能标准,将无法参与竞争。全新奥迪A8是首款采用L3级别自动驾驶技术的量产车,用通俗的语言表述,即将现有的ACC等自动控制技术进行了深度整合,用自动控制减轻了驾驶者的工作强度,但仍需驾驶员控制车辆。

由于全新奥迪A8是以乘坐者为核心开发的一款车,在后排舒适性方面可谓做得了极致。在“老板席”可以控制副驾座位前移、放到、放下脚踏板,“老板席”同时放平,乘员可以把脚伸到前面,甚至可以享受足底按摩(选配)。当然,座椅加热、通风、多种形式的按摩自不必说了。更考究的是,全新奥迪A8采用了顶级的牛皮,不仅柔软、手感细腻,而且座椅的柔软度、豪华感非常好,其舒适度超越了飞机头等舱。有意思的是,后排这类操作按键全部采用了触摸屏,不仅清晰、便利,而且很是科技感。从目前的产品看,全新奥迪A8超越了竞争对手,堪称D级第一车。

噪音低是全新奥迪A8的亮点之一,由于全新奥迪A8有着非常考究的音响系统,坐在车内,你能欣赏音乐的每个细节,而不被噪音打搅。换言之,无论是想在车内休息,还是在车内工作,全新奥迪A8绝对是理想的移动空间。

在动力方面,全新奥迪A8采用的依然是V6 3.0 TFSI发动机,但采用的是双涡轮技术。尽管没有给出动力指标,但从驾驶中感到,该车的动力超过了上一代发动机。配合8速自动变速箱,整体的平顺性非常好,当然,如果你想要暴力的加速感,这套系统完全支持。最可贵的是,全新奥迪A8配备了48V的弱混系统,不仅提高了起步的平顺性,而且降低了油耗。加速线性感的大幅提高,为D级车树立了新标杆。

在底盘技术上,全新奥迪A8更是具有碾压式的优势,除了全系标配称霸车坛quattro四驱系统外,还采用了四轮主动转向系统。即在低速行驶时,后轮与前轮呈逆向5度偏转;高速行驶时,后轮与前轮呈5度通向偏转,从而大大提高了全新奥迪A8的转向灵活性,大幅缩短了转弯半径。就驾驶感受而言,虽然全新奥迪A8是一款D级车,但转向的灵活性相当于轴距更小的车辆。目前,奥迪在底盘技术方面处于行业的领先地位。从国际车展中可以看出,竞品若想达到全新奥迪A8这个水平,还需要几年时间。

大灯是夜间行驶的安全系统,在各种气候条件下照明状况的好坏,直接关系到车辆和乘员的安全。本身奥迪在车灯方面就具有领先优势,此次全新奥迪A8首次搭载激光+高清矩阵式LED大灯,以及同级独有的高度智能化的OLED尾灯,实现了造型与功能的完美融合,为竞品的追赶增加了难度。

应该说,全新奥迪A8的出现,为D级车树立起了新标杆。考虑到当前高端市场竞争的激烈程度,相信此时奥迪打出全新奥迪A8这张牌,绝对是来者不善,D级车的夺标之战即将打响。

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