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江淮iEV7S用车感受 成熟的电动车是这个样

提起江淮iEV7S相信大家都不陌生,起初大多数消费者是被车辆的外观所吸引,近距离接触之后会对它的高配置有所惊叹,这款车在北京的大街上会越来越多,因为该车已经正式在北京上市了,售价11.95万元。

由于该车2017年10月已经推出,所以外观和内饰方面展现的也很多了,当时的售价也是这个价格,但您所不太熟知的是今年国家补贴已经退坡,从现在到6月是青黄不接的过渡期,所以您购买电动车时价格会普遍上涨,但这次北京上市江淮并没有上调该车的售价,而是推出一个“i蓝共享基金”弥补了这一价格逆差,体现了江淮汽车是一个具备长远目光的企业风格。

外观审美上虽说仁者见仁智者见智,但iEV7S开出去确实不跌面,白色车身,蓝色装饰条、熏黑的前大灯,透着一股精气神,分体式后尾灯造型比较招人喜欢,尾部造型的隆起有助于内部空间的最大化。

外观造型最具吸引力的地方就是银色车顶行李架和火焰造型大尺寸轮毂,与轮毂相匹配的是205/55 R16尺寸轮胎,以上两项装备配合四周的小包围设计让车辆SUV的特征更加明显,这是所有人的审美的趋势走向,也是SUV车型热销的原因之一。

为更好地体现方便性,车辆在门上都加入了一键启动、无钥匙进入功能,只需轻轻一按,车门就能启动/打开,免去了找遥控钥匙的繁琐。

车辆还配有360°摄像头,并支持一键全景功能,方便车辆在胡同众多的北京自如的穿梭。

目前为止江淮车型名称有“S”的车内饰都是红黑配色,进入车内给人一种驾驶激情,而用料上中控台配有软性材质,这在同级别中可不多见。

虽说现在的电动车跑长途还不能完全令人满意,但应有的配置必须有,像iEV7S就具备了多功能方向盘和定速巡航,车辆拥有了该有的配置,后期增加续航能力,跑长途就方便多了。按一下定速巡航按键,随后在右侧仪表盘会有一个橘红色的定速巡航标志,只需往下拨动方向盘上的“拨杆”车辆就会在你当前的速度下行驶,需要注意的是设定完成后,车辆会有一股向前冲的动力输出,略猛需小心驾驶。

中央仪表盘仍旧是江淮独特的风格,左侧是电池温度显示,右侧是电池的百分比显示;中央液晶屏显示信息较为全面,但如果车门没有关闭,这里的车速区域就不会有显示,始终以图片的方式提醒你门没有关好,并没有声音提醒。

小计里程清零需要长按方向盘左侧的“TRIP”按键。

驾驶模式有两个,一个是正常模式,另一个为ECO模式,按下ECO按键的时候仪表盘会出现“DE”的挡位图标,正常模式显示为“D”挡。

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