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17万出头操控出色的中型合资车,就这几款!

B级车曾经是舒适家用的代名词,宽敞的车内空间,舒适的悬挂调校都是这级别车型曾经的特点。但随着可选车型越来越丰富,消费者变得更“贪婪”,既希望拥有宽适的乘坐空间,能带着家人出去远行,也希望能够享受到驾驶乐趣,所以运动型中型车便应运而生。今天,小编就给大家介绍几款操控性能出色的中型合资车,你会选择哪一款呢?

推荐理由:说到运动中型车,相信很多人第一时间想起的应该就是阿特兹了,阿特兹轴距虽然达到2830mm,但凭借不错的车身设计,让阿特兹看起来动感修长。在驾驶体验方面,虽然阿特兹使用6挡手自一体变速箱,但胜在降挡迅速,加速超车之类没什么难度,加上平顺的自然吸气发动机和精准的转向,阿特兹适合各位注重操控的消费者。

不足之处:作为马自达的运动车型,隔音稍差和乘坐舒适感欠奉都是它被吐槽得比较多的点。

推荐理由:上一年刚完成换代的别克君威,上市以来收获的评价还不错,无论动力表现还是配置,都十分出色。作为一款运动中型车,几套动力总成的表现可圈可点,而且悬挂调校韧性十足,驾驶极限很高,全新的家族飞翼式中网也让它更受年轻人的青睐。

不足之处:新一代君威在运动与舒适上找到了一个不错的平衡点,但偏高的价格和低配稍低的配置水平限制了它更进一步的销量。

推荐理由:换作10年前,相信谁都不会想到凯美瑞会变成一款适合年轻人的运动车型,但新一代凯美瑞就这样出其不意地出现在我们眼前。运动,甚至说是激进的外观设计的确侵略感十足,加上脱胎换骨般的精准转向,让它不负“运动”二字。

不足之处:小编建议预算足够情况下选择2.5L的版本,2.0L的话开起来起步稍肉。此外,高速行驶时风噪稍大也是值得注意的点。

推荐理由:思铂睿原是东风本田希望引进来对抗当时不可一世的雅阁的车型,面世之初采用与讴歌TLX一样偏运动的设计,但后来改款后设计更加硬朗有力度。加上TLX一向结实稳重的调校,让思铂睿在操控质感上有了保证。

不足之处:思铂睿硬朗美式的调校,使得乘坐舒适度大打折扣。此外,车漆较薄也是较多人投诉的方面。

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