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限迁取消,二手车该怎么买?3.15你要留意这些坑!【 众口说金】

又是一年一度的3.15消费者权益日,还记得那些年曾被点名批评过的二手车黑幕吗?行业的发展和规范,必定伴随着阵痛和成长。过去一年,二手车商家们"打"得激烈,而消费者依旧提心吊胆。那些被聚焦的行业问题是否得到了改善?全面取消二手车限迁制度会给市场带来哪些刺激?3.15之际,《众口说金》携权威专家和行业老炮教你如何在二手车车市“购惠避坑”。

罗磊 中国汽车流通协会副秘书长

李乐皓 吱道二手车创始人CEO

杨保峰 搜狐汽车首席金融顾问/特邀主持人

Q1:如何解读政府工作报告提出“全面取消二手车限迁制度”?

罗磊:我们看了报告,所有的二手车人都感到非常的欢欣鼓舞。2016年克强总理在政府工作报告中提出要活跃二手车。当时二手车市场真的不活跃,因为各地方政府都提出了对迁入本府车辆排放的限制,而且这个门槛是越来越高,很多城市是限国五以上的。

我们看到二手车流通被阻隔了,所以当时在政府工作报告中提出要活跃,紧接着在3月25号,国务院就发布了一个文件,叫《关于促进二手车便利交易的若干意见》,里面提到了八条意见,其中第一条就是要求各地方政府要破除限迁。2018年的政府工作报告我们看到,总理再次提到了要全面取消二手车限迁。我想从我们中央的高层已经对二手车市场的活跃度高度关注了。因为我们感觉到二手车已经越来越与我们广大老百姓的日常生活息息相关了,越来越跟我们整个国民经济的发展息息相关了。所以上升的高度就是总理说,我想总理说是有力度的。

▌Q2:二手车市场里最大的乱相是什么?

李老鼠:最乱的是本身那个车是一个不合法的车,结果我能当成一个合法车卖给你,让你去开。有些地方是有一些牌照限制的,比如说北京、上海,我可能没有户口,没有办法开这个地方的车,所以没办法过户。车架号的真伪以及车手续的真伪,我是没有办法个人分辨的,当我把这个车真实买到我个人名下以后,我发现这个车有好几辆,有两辆有三辆,而且在豪车之中有发生过,这个很大,我觉得损失非常非常惨重。

罗磊:刚刚李老鼠讲的是一个层面的问题,这个事太大了。我们平时老百姓很难碰到这样的事情。二手车有它的特殊性,叫一车一况,一车一价,这是二手车的特质。因为有一车一价,一车一况,所以造成了一个复杂的系统。我们普通老百姓对车辆的价格不知道,对车辆的质量不知道。所以给我们卖主有很大的空间,想象空间,当然,我想这也是二手车本身的一个特点。

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