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下单海航物流 融创加码多元战略

买下乐视股权、吞下13座万达文旅城、投资链家自如,探索“美好生活”板块的融创,多元战略仍在继续。3月12日,海航基础的一份公告披露了融创收购一家物流公司100%股权的信息,交易价格为7.97亿元,而这也是融创首次涉及物流产业领域。在融创多元化版图上,物流地产的增添并不算意外,尤其是万科入股普洛斯的动作更显露了地产公司物流布局的野心,融创下一步又将如何跟进也颇受关注。

试水物流产业?

据3月12日海航基础发布的公告,海航基础孙公司海航地产拟与海南融创昌晟置业有限公司签订《股权转让协议》,出售海航地产所持有的海南高和房地产开发有限公司100%的股权,转让价款约11.36亿元。另一份公告显示,海航地产向海南融创昌晟出售海南海岛建设物流有限公司100%的股权,转让价款约为7.97亿元。两项交易总价19.33亿元。

对于出售这两家公司的原因,海航基础称,这是根据该公司实际经营情况做出的合理调整,出售股权后有利于实现公司资源的有效整合,优化公司资产结构。

资料显示,海南高和房地产开发有限公司的注册时间为2006年8月,截至2018年1月31日的总资产为1310万元,净利润为895万元。

值得注意的是,本次融创收购标的对象中,海南海岛建设物流是一家物流公司,该公司成立于2011年,截至2018年1月31日的总资产为0.05万元,净利润为-3.05万元。

据该公司公示的出售股权公示,海南海岛建设物流有限公司的经营范围包括:物流业务代理;仓储服务;房地产开发等,主要股东及其持股比例:海航地产持有其100%的股权。

“按照以往资料记录,这是融创首次收购物流公司。”由此,外界推测,本轮收购可能带有试水的意味,这很可能是融创涉足物流产业领域的前奏,不排除未来企业在该领域内进行布局。

“这是地方公司单独收购的行为,融创与海航暂时没有后续合作,也没有集团层面的合作。”融创方面回应该项收购时表示。

一位熟悉融创的人士表示,融创方面尚未正式发布对于该项收购的公告,主要是双方正在商定具体补充协议。但仅凭该收购还难以判断融创未来将布局物流地产行业。

多元战略

融创涉足物流行业可能不会让外界感到意外。实际上,此前在并购路上跃马扬鞭的融创,正将旗下业务从单一的住宅开发向多元化运营转变。这在2017年最为显著。

去年1月,融创宣布将通过增资投资房产服务平台链家;之后,融创入股乐视网、乐视致新、乐视影业,正式进入视频、智能电视制造和影视剧制作三大领域;如果说投资链家是融创中国董事会主席孙宏斌看好存量房市场前景,与地产开发相关性明显,投资乐视则被认为是纯粹的跨界投资和多元战略,从而为融创打造地产外的新增长点;收购万达超600亿元的资产包大单则被外界看做是融创首次大规模进入文旅地产行业。

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