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再跨非欧两大陆,初游英属直布罗陀-游西葡摩直之二十

再跨非欧两大陆,初游英属直布罗陀-游西葡摩直之二十

6月30日,我们一早就离开摩洛哥的港口城市丹吉尔,赶往码头,准备渡过直布罗陀海峡,前往欧洲大陆.

码头规模很大,却没有什么客人,十分冷清,海关手续很简单,接近中午登上渡轮,可惜渡轮玻璃很脏,相机坏了,手机无法调焦距和光圈,没法拍摄,正好休息.滚装船摇晃很厉害,很多人都晕船.

对岸塔吊林立是西班牙的码头阿尔赫西拉

西班牙的港口城市阿尔赫西拉

我们登上大巴,沿海岸线向东行,前往我们下一目的地--英属直布罗陀,中间经过塔里法角,这是西班牙本土的最南端,同时也是欧洲大陆的最南端,东面是一个大大的海湾,

海湾边的沙滩很棒

有大片的别墅群,地中海北岸是欧洲人度假,晒黑的地方

隔着海湾可以远远看到海上一座小山,那就是直布罗陀,不是指海峡,而是欧洲伊比利亚半岛南端的一座 港口城市。直布罗陀海峡长90公里,宽12公里至43公里,是大西洋和地中海之间唯一的海上通道。而直布罗陀港位于直布罗陀海峡东端的北岸,扼大西洋和地中海交通咽喉,南对西班牙的北非属地休达市,战略地位十分重要。

直布罗陀1704年起被英国占领为殖民地。1869年苏伊士运河通航后,战略地位加强。是重要的要塞和海空军基地,有现代化装卸设备、船舶修理厂和大船坞,

1909年,英国在直布罗陀与西本土之间的中立地带修筑军事基地和机场并设栅栏,形成现今的边界。然而西班牙从未放弃收复直布罗陀的要求,前面就是西班牙和英国的边界检查站

直布罗陀半岛大部分是陡峭延绵的石灰岩山地,被称为直布罗陀岩峰。Gibraltar一词来自阿拉伯语“Jebel Tarik”,意思是“塔里克之山”. 其南端有两块台地,一块稍高的台地由远古时代的海浪冲积而成,海拔约90米~125米,被称为风磨台地,直布罗陀城即位于此。

当地不设利得税等税收,这吸引不少西班牙生产商和网上游戏商前来直布罗陀。直布罗陀的经济以服务性行业为主。其中以金融和旅游业为最重要,不少英国银行和国际银行在当地设有办事处. 每天进出直布罗陀的游客和西班牙工人很多,检查站排长队.

在直布罗陀半岛与欧洲大陆连接处,是一座机场.过去的英国空军基地,现在为与西班牙共享的民用机场

进岛的公路直接横穿机场跑道,可见直布罗陀寸土寸金

直布罗陀大部分是山地,山上可以看到不少当年的古堡,炮台

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