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主流车厂电动车战略迟疑 保时捷杀向特斯拉

随着科技的演进,我们所知晓的各种传统行业都发生了改变,汽车工业就是如此。从目前有关汽车领域的各种新闻来看,未来,汽车将主要以四种形态存在:飞行汽车、无人汽车、联网汽车以及电动汽车,除了飞行汽车外,后三种都有着很多相似之处。

我们今天主要说的就是电动汽车。我们都知道,国内有很多新造车势力,小鹏、威马、蔚来等,但要说这个领域最具有影响力的车企,特斯拉无疑会是大多数人的第一选择。特斯拉的崛起让很多老牌豪门车企感受到了压力,也都纷纷向电动车领域进发,保时捷就是其中一位。

在全球所有豪门车企中,保时捷也绝对是其中的大鳄,其贵出天际的跑车是所有男同胞心中的梦想,许多厂商也是看准了保时捷的受喜爱程度,纷纷与之合作,比如华为Mate系列的保时捷定制版。虽然是豪门中豪门,但在如今这个充满变化的时代,保时捷也往往是如履薄冰,百公里2.6秒加速的超跑让其欣喜,但随后就被1.9秒的特斯拉打脸。革新求变,刻不容缓。

很自然的,保时捷就来到了电动车领域与特斯拉正面对抗。在今年的日内瓦车展上,保时捷带来一款全新纯电动车型,代表传统车企向特斯拉发起挑战。保时捷也十分重视这款车型,并没有把它归类于已有的品牌,而是直接命名为Mission E。

保时捷和特斯拉,作为两家的代表作,Mission E和Roadster成了大家讨论的对象。

先看看Roadster。去年11月份,特斯拉在美国举行了一场发布会,正式推出电动卡车Semi,这被誉为是卡车司机的福音,随后,“one more thing”出现,特斯拉发布新一代跑车Roadster。这也是“打脸”保时捷的那一款跑车——百公里加速仅需1.9秒。

Roadster这个名字很多人都不陌生,因为这是特斯拉在2008年发布的第一款汽车产品。新一代Roadster是一款双门四座的敞篷跑车,最高速度可达250 mph,马斯克称它是“世界上最快的汽车”。同时,它的续航能力也很不错,最高为620英里。

对于保时捷Mission E,最近也是刷遍了朋友圈,不过大多数说的还是它的外形。的确,看这大前脸和流畅的车身,还真是痞帅痞帅的。

除了外貌之外,Mission E的动力系统也十分先进,它搭载两台永磁同步电机,最大输出功率超过440kW。不过,和特斯拉新一代Roadster相比,保时捷Mission E稍显不足,其百公里加速时间不超过3.5秒,最高时速可达250km/h(约为155.3mph),在这一点上,马斯克“世界上最快的汽车”的言论并没有被推翻。续航方面,最高超过500km。

但保时捷Mission E也有自己的优点,那就是充电系统。据悉,保时捷为Mission E搭配了800V超级充电技术,充满80%电量仅需要15分钟。同时,Mission E还将实现无线充电,而保时捷也正在建立超级充电站网络,充电速度上要比特斯拉快6倍。

MissionE和Roadster,是保时捷与特斯拉之间的较量,也代表着老牌强者与新晋势力的比拼。

保时捷只是当下主流车厂向电动车领域进军的一份子,其他的,如国内的比亚迪、长城,德系的BBA,都是这股趋势的顺应者。不过,或许是因为传统成了枷锁,这些车企的动作稍显迟疑。

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