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大众重提80万辆目标,计划10年内搞定美国市场

大众汽车全球负责人本周三表示,该品牌的目标是在未来10年在美国市场占据5%的市场份额,这一目标是目前的两倍多。

大众汽车品牌负责人赫伯特?迪丝(HerbertDiess)接受记者采访时表示,大众有意在美国市场提高占有份额,目标份额约为5%。在2017年,大众在美国的市场份额为2%。虽然比2016年增长了0.2个百分点,但仍远低于2012年3%的市场份额。

大众最早在1949年以出口方式进入美国市场,两辆甲壳虫首次出口美国后,美国很快成为大众车的一个主要市场。1955年大众汽车在美国市场销售了28,907辆,占其全球总销量的10%左右;到1959年,大众汽车全球总产量上升为575,407辆,美国的销量则上升到了120,442辆,美国市场所占比重进一步增大。1964年,大众在美国销量上升到了307,173辆,美国成为大众第一大海外市场。

1970年,大众汽车在美国的销量达到582,573辆,这是大众在美国的巅峰时期,其市场占有率达到5.63%,不过在之后,美国市场遭遇石油危机,日系汽车凭借更强的经济性和更节油的优势,迅速占领上风,大众在美国的销售慢慢走入下行通道,甚至于一蹶不振。

2015年大众汽车在美国市场陷入“排放门”丑闻,在这个原本就不太受欢迎的市场,大众这次的危机更可谓雪上加霜。不过2017年,大众已经从排放门危机中恢复过来,并在美国市场获得了5.2%的涨幅,这是自2013年以来首次出现增长。

赫伯特?迪丝表示,大众将会把更有竞争力的产品带到美国。包括去年推出的新长轴距的Tiguan,以及一款已经引入中国市场的新的、更小型的跨界车。迪丝表示,大众正在“努力提高其在全球范围内的SUV供应”,包括在多数市场增加一倍的产品。

美国知名汽车咨询公司AutoPacific的汽车产业分析师戴夫·沙利文表示,这一目标将意味着大众汽车在美国的销量要达到80万辆左右。“这是一个熟悉的数字,前任大众首席执行官马丁·文德恩曾经在2011年,设下到2018年在美国销售80万辆汽车的目标。”

迪丝还重申了该品牌对美国和全球其他地区的电动汽车战略。从大众在2020年上市的I.D. Crozz开始,大众汽车将在美国销售四款纯电动汽车。迪丝表示,与传统的柴油技术相比,纯电动汽车将更具竞争力。迪丝认为大众汽车已经做好了全球电气化的准备,只取决于各地政府的政策。

另外,大众将会投资12亿美元直接用于美国市场。迪斯表示,大众计划到2020年在北美的营业利润可以弥补损失。

文/半夏

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