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自动驾驶/多电机或成趋势 从日内瓦车展看新能源汽车走向

【搜狐汽车E电园】(图/文:李瀛)众所周知,日内瓦车展向来有“世界汽车风向标”之称,一直都代表着世界汽车产业的最新动向。那么,2018年内日瓦车展在新能源汽车领域又有怎样的预测呢?小E通过对几款热门车型的解读,推断出以下结论:1.续航500km的车型已不再是稀罕之物;2.自动驾驶技术或将成为中、高端新能源汽车的标配;3.豪华电动车将普遍搭载双电机/多电机,并实现四驱功能。欲知详情请继续阅读。

E点评:此次大众发布的I.D. Vizzion车型最吸引人的地方就是取消了传统方向盘相关控制按键,彻底解放了驾驶者的双手。与此同时,可实现5级全自动驾驶技术。量产方面,此款车型最早会在2020年正式与消费者见面(最迟2022年)。虽然暂时无法看到这款概念车走向量产,如果真的能实现L5级自动驾驶,已经比之前预测的时间早很多,还是十分值得期待的。除此之外,新车还搭载了两台智能电机可实现四轮驱动,这也是日内瓦车展中一个不可忽略的“潮流”趋势。

E点评:近年来,现代汽车一直在新能源领域不断专研,从氢燃料电池到三元锂电池车型都有所涉及。此次发布的KONA EV无论是从颜值还是续航方面都有很强竞争力。值得一提的是这款小型SUV一定程度上支持自动驾驶。另外,为了适应更多消费者需求,此款车型还分为两种续航版本(300/470km)。虽然KONA EV先期只是在美国市场上市,但新车入华也只是时间问题。

E点评:捷豹I-PACE是一款非常动感时尚的纯电动概念车,其强大的性能和运动的外观相得益彰,配置上也彰显高级感和科技感。虽然进入国内后不知道在价格方面的优势是否存在,不过英伦豪华以及更深入人心的品牌认知度始终是它的杀器。与此次日内瓦车展推出的众多新能源新车一样,捷豹I-PACE也搭载了双电机,可实现四驱功能。

E点评:奥迪e-tron quattro目前已经在挪威等国家开始预定,预计售价将介于奥迪Q5和Q7之间。与此同时,近期一汽-大众奥迪已经明确会投产一款纯电动SUV,未来中国市场能够买到的e-tron quattro或许是国产版本,如若国产价格或将一定程度下探。值得一提的是,奥迪e-tron quattro搭载了三台电机驱动,可实现全时四驱。如若真的国产,特斯拉应该面临着非常严峻的考验。

E点评:保时捷在Cayenne之后,似乎找到迎合市场与坚持自我的平衡点,无论是之前的Mission e概念车还是这次的Mission e Cross Turismo概念车,都很好地保持住了自己的血统,同时它也开辟了一个豪华跨界车型+电动的市场,还是非常值得等待的。

全文总结:看了这么多日内瓦车展的新车,您是否觉得电气化时代已经来临?随着科技不断发展,豪华车型中的技术也会渐渐普及应用。除此之外,从自动驾驶技术也可以推断出新能源汽车的智能化也是大势所趋,聪明的人类将完全解放自我,把更多的选择交给机器。

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