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众泰最高端的SUV,表面一级棒,实际体验一级差?

从T700开始,众泰就试图摘掉抄袭大王的帽子,妄图挽回在汽车圈丧失殆尽的颜面。虽然众泰旗下多款SUV受到消费者追捧,而T700的出现也确实让人看到了众泰力求原创的一面,就在3月底,又一款众泰SUV—T800即将上市跟消费者见面,看看它身上又憋着哪些大招。

众泰T800实际上是继T700后的又一款中大型SUV,预计会在3月底正式上市。整体风格与T700相差不大,只是在车长有所增加,而且采用7座布局设计,毕竟它也算是众泰目前为止最高端的SUV,这样打造也在情理之中。

车头设计仍是最新的家族面孔,回形纹装饰前脸也会出现在更多的众泰车型上。熟悉众泰的人都知道,逆天的配置是这个品牌大卖的一大优势。作为众泰的旗舰SUV,T800自然也不含糊。LED大灯全系标配是现在的众泰车一贯的出手,电吸门、电动踏板这些都在这一级别竞品中比较少见,中控巨屏依然搭载,但是流畅性和分辨率真的是差强人意,用起来真能让你有种浪费资源的感觉。

许多国产车钟爱的旋钮式样的换挡也毫无意外的出现在它的身上,像盲区监测、倒车雷达、自动启停等辅助功能也一应俱全地分布在变速箱两侧,按一按,扭一扭,装起逼来挺持久。

T800的内饰整体氛围让人放松,双缝线工艺的座椅上还绣着众泰的Logo,看上去精致了不少。座椅的包裹性不错,整体乘坐感偏舒适,第二排副驾驶座上还配有老板键,提升了一些豪华感。

绝大多数的7座车的第三排座椅都为双座设计,这款T800也不例外,即使坐下两个成年人也不会太压抑。问题是,第二排如果能一键翻折岂不是上下车变得方面很多,众泰车向来配置逆天,打造这辆7座车想必并不是没有考虑过这个问题,所以它的第三排或许也会跟许多7座车型一样成为鸡肋。

众泰T800终于换装了上汽的20L4E发动机,最大功率231马力,最大扭矩350牛·米,比起T700那台2.0T发动机在是功率和最大扭矩上分别提高了41马力和100牛·米,底盘悬架部分和T700一样,采用前麦弗逊+后多连杆的搭配,同时采用前驱布局。动力上虽然提升明显,只不过不支持四驱就有点太掉价了。

网友评价:

@kimiswing:众泰这种体量的主机厂按照正常的流程,3年能搞出一辆车就不错了。看看现在众泰一年几款新车的速度,质量真让人担心。

@Doublerxxg :仔细看的话,车身路虎极光的,中网是奔驰的,头灯奥迪,尾灯捷豹的,轮毂大众的,方向盘保时捷、捷豹的,中控沃尔沃的,档位捷豹的……不得不说抄袭也抄的很有心得了。

@贵州杨仔:众泰越来越牛逼了,那么多新款,又推什么水晶版,限量版,女神版,狗年版,不把重心用在核心技术上,尽搞些花里胡哨的东西,陆风山寨它好歹有个8AT,虽然不成熟至少是在研发,众泰除了组装和堆配置有什么看家本领?泰粉请开始你的表演!

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