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一品解读 | 超越哈弗H6,宝骏510何以快速登顶?

此次销量排位的改变也不能说明孰优孰劣,仅凭2月份一个月的销量数字也不能说从此小型SUV就要得天下了。至于宝骏510能不能继续保持冠军宝座,还要看之后的产品品质是不是真的过硬以及服务是否能够让消费者满意。

在国内车市的众多细分市场中,SUV一直是一个热门。原因在于,近两年SUV的持续火爆,是国内车市销量最大、竞争最激烈的一个细分市场。

因此,这个细分市场的销量排名也备受关注。过去很长一段时间,长城哈弗H6一直是位居榜首位置。自广汽传祺GS4和宝骏510一路高歌猛进,媒体圈也一直在猜测,谁最有可能取代H6继续领跑。

在去年的发力追赶之后,今年春节刚过的2月份,宝骏510终于成功登顶——宝骏510以31989辆的销量成为了2月的销量冠军,同比增长了426.1%,终结了哈弗H6连续58个月第一的纪录。

虽然2月份是传统的淡季,销量数字并不具有代表性。也正是因为如此,宝骏510的这个“第一”才更具有含金量。整个2月份,国内乘用车共销售147.55万辆,环比下降39.93%,同比下降9.63%。其中,运动型多用途乘用车(SUV)销售65.13万辆,环比下降39.86%,同比下降3.14%。

自去年2月上市起,宝骏510便凭借颜值、配置、性价比3大特点得到了市场认可。上市4个月便突破2万大关,成功登顶小型suv销量第一的宝座。今年1月,宝骏510销量达到了58006辆,仅与哈弗H6相差1127辆。

一直以来,宝骏都将消费者需求放在首位,无论是MPV车型宝骏730、极具空间优势的宝骏560还是针对小型轿车市场推出的宝骏310都快速获得了成功。在丰富的产品开发和需求把控经验的基础上,宝骏又将目光转向年轻消费者,拥有新潮外观设计以及绝高配置的宝骏510应运而生。

作为一款小型SUV,在产品定位上,宝骏510主打年轻化。不但价格极具吸引力,外观和内饰设计方面也非常符合年轻消费者的审美。而且,宝骏510还有着领先同级的优越配置,如前排侧气囊、定速巡航、全景电动天窗、倒车影像以及媲美中级车的卓越NVH降噪表现,无一不体现了其用心。

凭借超高的性价比,宝骏510迅速吸引了众多年轻消费者,成为了他们的人生首车之选。而一路高涨的销量也足以证明,宝骏510实力与人气并存,毋庸置疑是小型SUV细分市场的NO.1。

借由宝骏510回顾宝骏品牌8年来的奋斗之路,从品牌初创之时遭受的质疑,到去年获得200万用户的的青睐和肯定,宝骏始终将“把握用户基本使用需求”作为出发点。同时,每一款车型的热销,也离不开宝骏在产品力上的精雕细琢。

在了解需求的基础上,宝骏510便从外观内饰、动力安全、科技配置等各个方面细细打磨,使产品力远远领先同级车型。也正是这种脚踏实地的精神,让宝骏510受到了越来越多的消费者认可。

罗马不是一天建成的,而销量冠军也不是轻而易举就能达成。在SUV车型冠军宝座待了58个月的哈弗H6也没有懈怠,在此期间经历了一次换代,对产品力进行了升级,使的销量一直稳中有升。可以说,宝骏510和哈弗H6在各自的细分市场都算是销量神话般的存在。

而且,宝骏510和哈弗H6非同级车,没有直接的竞争关系。所以,此次销量排位的改变也不能说明孰优孰劣,仅凭2月份一个月的销量数字也不能说从此小型SUV就要得天下了。

至于宝骏510能不能继续保持冠军宝座,还要看之后的产品品质是不是真的过硬以及服务是否能够让消费者满意。“销量王”之争到底如何,还有待观瞻。

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