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厉害了,建龙钢材!

北京建龙重工集团有限公司(简称“建龙集团”)是一家集资源、钢铁、船舶、机电等新产业于一体的大型企业集团。建龙集团经营的产业涵盖多种资源勘探、开采、选矿、冶炼、加工、机电产品制造等完整产业链条。

自成立以来,建龙集团一贯秉承“只争第一,点滴做起”的企业精神和“诚信、规则、团队、卓越、共赢”的核心价值观;坚持客户至上,精细管控,以自主研发技术改造,带动规模扩大和产品结构优化升级;注重利人惠己,永续经营,通过企业并购重组和行业拓展,实现了企业裂变式发展。建龙集团列2017中国企业500强第241位、2017中国制造业企业500强第107位、2017中国民营企业500强第62位、2017中国民营企业制造业500强第28位。

京沈高铁

京沈高铁北水泉特大桥跨越京承铁路线连续梁合拢

京沈客运专线位于中国东北和北京市,连接环渤海和东北工业基地两个经济区域,全线纵贯北京,河北的承德,辽宁的朝阳、阜新、沈阳等城市。线路全长709公里,其中辽宁段全长406.8公里;新建线路全长697.626公里,设计时速350公里,设车站20座,总投资1245亿元。2014年7月1日,京沈高铁辽冀段正式开工;2015年12月30日,京沈高铁北京段正式开工。

建龙集团抚顺新钢铁销售团队通过工程走访,利用地理优势对沈阳至承德段,根据不同标段,逐段梳理实现销售突破,与中铁九局、中铁东北、中铁十九局、北京工业、五矿等单位实现工程供货50余万吨。同时,建龙集团还以中铁东北、中铁建工中铁系统战略合作单位为依托,在承德至北京段实现销售供货3万余吨。

大连湾海底隧道

大连湾海底隧道

大连湾隧道

大连湾海底隧道北起梭鱼湾20号路,向南过梭鱼湾25号路进入大连湾,以沉管的形式下穿大连湾并在南岸沿港隆西路东行至人民路西侧接地,再与地面道路衔接至人民路终点,在外轮航修厂码头登陆,向北沿规划路接入201国道。该工程主线全长12.1公里,其中大连湾海底隧道长5.14公里,包括沉管段3.04公里、陆域段1.8公里、接线道路0.3公里。设计双向6车道,主体结构设计使用年限为100年,项目静态总投资约163亿元。2017年3月份,大连湾海底隧道建设工程干坞子项工程开工建设。同年9月份,大连湾海底隧道建设工程主线工程开工建设;2018年7月份,大连湾海底隧道沉管管节将开始预制;2019年2月份,沉管管节将开始安装;预计2021年底大连湾海底隧道竣工通车。

建龙集团抚顺新钢铁销售团队对这一超级工程从立项开始就持续关注跟进信息,并建立重点工程专项小组信息收集、工程销售开发,截止到2017年底,累计实现销售供货3.5万吨。

沈阳地铁

沈阳地铁9号线、10号线是辽宁省十二五规划重点项目,自2013年开工以来,建龙集团抚顺新钢铁公司累计供货20万吨以上,将有效保障地铁9号线、10号线2018年底通车。沈阳地铁4号线自2017年开工以来,该公司销售处持续跟踪,专人服务,截至2017年有效供货3万吨以上。

重点工程

国家重点工程——哈尔滨地铁三号线建设

国家重点工程——哈尔滨城市管廊建设

黑龙江建龙钢铁有限公司生产ф12毫米~ф40毫米螺纹钢,主要直供于哈大高铁、吉图珲高铁、哈齐高铁、哈佳高铁、哈牡高铁、建抚高速、建虎高速、鹤大高速、哈尔滨地铁2号线和3号线,以及哈尔滨城市管廊等国家重点工程。同时,该公司与中铁物资集团、中交集团、中国电建、中铁建集团、中建系统、中国诚通,以及黑龙江省安装、黑龙江省路桥、黑龙江省水利水电等多家省直企业打下了长期合作的良好基础。

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