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汽车界海底捞?国民神车宝骏每辆车都爆款的武林秘籍

近日,“国民神车”宝骏汽车再爆重大新闻,旗下全新紧凑型SUV宝骏530在全国正式上市。这个消息一出,就好像在平静的水里投掷了一个重磅炸弹,瞬间在行业内掀起了惊涛骇浪,特别是作为宝骏汽车的直接竞争对手哈弗H6,更是骇然!

我们都知道,这两年宝骏汽车可谓是相当迅猛!新车推出一款就火一款的现象级表现,也是没谁了!也正因此,宝骏汽车摘下哈弗“国民神车”的头衔,并冠以“宝骏510”等车型。然而,透过现象看本质,不难发现:宝骏爆红的备受,是上汽通用五菱整个体系的成功。其将成本的抑制和产品的性能平衡到了一个新高度,从宝骏730到560,再到510,宝骏的产品一次又一次地触动着竞品车型的神经。

前两天,作为宝骏全新设计理念下的第一款车型,宝骏510更是在刚刚过去的2月份,以31989辆的成绩力压哈弗H6的30073辆,打破了后者蝉联SUV榜单4年销量冠军的神话。

或许你会纳闷,到底是哪些原因使得宝骏汽车在众多自主、合资汽车品牌中脱颖而出,并且俨然有愈卖愈“疯狂”的趋势呢?或许读完这篇文章你可能就知道原因了。

农村包围城市

在转型做SUV市场之初,宝骏汽车就坚持了毛主席“农村包围城市”的策略,跳出一线城市,聚焦二三四线城市的年轻人群。在当前消费市场升级换代的时代,如今年轻一族已经成为了汽车市场的主流消费人群,宝骏也和其他汽车品牌一样,大举推进品牌年轻化的战略,但宝骏玩的却更彻底!

以往,宝骏给人的印象是有着良好的性价比、皮实耐用、经济性等等。但随着销量提升、保有量的增加以及新产品的不断投放,宝骏的品牌形象也变得年轻化,无论是310、310W还是宝骏510/530,它们的产品特点及调性都体现了宝骏年轻化品牌下的新的产品基因,凭借着设计、配置、价格上的精准定位,满足了年轻消费群体在经济性前提下追求“好看、好开、好用、好玩”的需求。

宝骏510/530更是标以最具个性、时尚及科技感的车型,大嘴式进气格栅,仿悬浮式车顶,都令其造型语言更加年轻。宝骏510更被粉丝们冠以“颜兽”的昵称,而“颜兽”一词因此迅速爆红网络,百度搜索指数和汽车之家五星关注指数激增。

恪守“性价比”准则

对消费者来说,买汽车最关注的无非两个因素:一是性价比,一是品牌。而对于大部分自主品牌目标消费群体来说,第一关注的还是性价比。

宝骏就是牢牢抓住了消费者的这一需求。从五菱宏光到宝骏730到宝骏560,每一款热销的车型,都有一个共同的“秘笈”:性价比高。以宝骏560为例,从尺寸上来说,他其实是和哈弗H6、长安CS75、奇瑞瑞虎5一个级别的,而且高度和轴距还是同级别最具领先优势的。

价格便宜,配置毫不马乎:马牌轮胎、遥控钥匙、电子稳定系统、前驻车雷达、倒车雷达、倒车影像、日间行车灯、多功能方向盘、定速巡航、后排出风口、电动天窗、外后视镜加热、无钥匙进入、一键启动、GPS导航……该有的都有了,连备胎也是全尺寸的马牌。

找准位置

此外,还有就是宝骏汽车市场定位准确,其以对用户消费升级需求的洞察,选择从极具潜力的MPV、SUV市场切入,且在最初的蓝海市场获得了很好的销量和极好的口碑,为后来的全面开花奠定了基础;庞大的销售和服务渠道,上汽通用五菱拥有全国最牛的销售和服务网络,超过2800家销售服务网点,服务半径不超过10公里,为五菱和宝骏的用户提供了极大的便利性。

所以,在讲究实用性、性价比的中低端市场,宝骏就自然而然成了国民神车。很多企业排斥中低端市场这一提法,在定价的时候特别纠结,觉得价格定低了就是定位中低端 市场,与自己的品牌形象不符合。结果定了个完全没有竞争力的看起来很美的价格,顶不住市场压力又降价,自然是错过了最好的时机,只能偷着哭了。

编辑总结

对于其他自主品牌来说,宝骏的成功有着不可复制性,宝骏有强大的渠道优势、有强大的用户基础,但其务实、注重实效的做法却值得所有自主品牌借鉴和学习。放低姿态、真正把用户放在心上是所有自主品牌封神的必备秘笈。

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