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这些“假”故障根本不用修!你花过多少冤枉钱?

各位车友在日常用车、驾驶时肯定遇到过很多奇怪的“故障”。

它们发生之时让你心惊胆战,但最后却没有发生任何危险。这到底是怎么回事呢?

因为有些所谓的“故障”,其实是汽车厂家为了更好的保护车上乘员和车辆本身而设计的功能。

并不是真的有问题。其实这些“故障”并不是车子本身出了问题,而是为了保护车上人员和车辆本身而设计的。只是有些朋友可能没注意到这些细节。

1.电 瓶 有 电 但 车 却 启 动 不 了

准备走人车竟然启动不了,下车检查电瓶是有电的,其它也都一切正常,但就是启动不了,什么情况?

其实这很有可能是挡位挂在D挡没有把挡位推回P挡而造成的。

D挡为行驶挡,离合器是没有分离的,发动机的动力会直接传递给车轮。

因此,厂家在设计时只允许P挡与N挡启动车辆,另外还有很多车辆被设计成不挂P挡不能熄火的保护。

2.熄 火 后 出 现 异 响

一些细心的朋友会发现车子熄火后会发出小小的异响,以为是车子底盘出问题。

事实上,这是因为车辆在熄火后发动机的热量在降低,排气管随即会出现热胀冷缩的现象,排气管金属收缩病发出声音。

3.方 向 盘 突 然 打 不 动

车辆过急弯时,如果突然打不动方向,或是感觉有人在和自己抢方向盘。

不要害怕,这其实是你的车身电子稳定系统——ESP介入了。

它的介入说明你的车辆有可能出现转向过度、转向不足,而ESP会帮你修正转向,从而避免车辆失控酿成悲剧。

4.底 盘 漏 水

有车车主会发现汽车的底盘漏水,这种情况一般出现在冬夏两季。

这两个季节开车时会打开空调,大部分汽车底部都没有接水的软管之类。

开启空调后的水汽就直接从汽车底盘排出,这就是所谓的底盘漏水了,其实这个现象很正常。

5.倒 车 时 空 调 切 成 内 循 环

部分车型开启空调的时候,由前进挡切换到倒挡时,空调会自动将外循环切换到内循环。

很多朋友都认为这是“故障”。其实这根本就不是故障,而是一个很贴心的设计。目的是为了防止尾气通过空调系统进入到车内,以保障车内人员的安全。

6.熄 火 方 向 盘 锁 死

时不时会有这种情况,熄火之后又扳了一下方向盘,然后方向盘固定死了。不是你扳坏了,而是方向盘锁功能启动了而已。

只要在轻轻扭动钥匙的同时,左右转动方向盘问题就解决了。

不用去打4S电话寻求援助的,只是注意不要太过用力扭钥匙就可以了。

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