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冲击高端前,长安用两款入门级轿车展示“行业第一”的实力

不久前,长安汽车股份有限公司总裁朱华荣透露了长安汽车将要推出高端品牌的计划。据悉,这个全新的品牌定位将高于目前的长安和欧尚品牌,并率先推出3款车型,分别是一款SUV车型和MPV车型以及一款轿跑,车型的售价方面将有望超过20万。

新的高端品牌问世之前,随着SUV产品的逐渐完善,长安汽车已经从去年开始布局市场轿车市场。“睿骋CC和第二代逸动肩负着我们轿车的重任,如果这个目标实现了,我们2018年就有希望回到两条腿走路的时代。” 长安汽车副总裁龚兵曾在接受采访时说。

如果说去年的睿骋CC是长安汽车在轿车市场的排头兵,那么今年无疑是长安汽车真正发力轿车市场的一年。第二代逸动和逸动DT即将在3月底进入中国市场。之后,第二代逸动XT也将亮相。长安汽车将借此在轿车市场完成在B级、A级,以及入门级市场的全面布局。

外观上,第二代逸动沿用了从睿骋CC开始,就全面焕新的家族式设计语言,“蝶翼式”进气格栅十分具有辨识性,车头造型大气且比例相当协调,律动的双腰线搭配溜背造型的车身增加了不少运动感,尽显蓬勃绽放的生命活力。

打开车门,第二代逸动在内饰上也下足了功夫,高达55%以上的类肤、针织材质的使用,中控右侧面板采用的INS膜内嵌模技术,仪表板采用的阴模成型工艺,包覆软质TPO表皮以及豪华的高位中央通道设计极具内涵,都彰显出更高一级质感。

其中,最吸引眼球的无疑是10.25寸的内嵌式液晶中控大屏。这块中控大屏可以选择经典、科技、运动三种主题风格设计,并集成了新版in Call 3.0智能车载互联系统、支持全时4G在线,高德全时在线导航终身免基础流量。

安全性能方面,第一代逸动曾多次获得C-NCAP新五星安全、中国汽车安全星盾奖等荣誉,第二代逸动继续传承了品牌在安全上的优势,配备了HEEAB高刚度钢吸能车身,搭载ACC全速自适应巡航系统,且全系标配电子车身稳定系统、EPB电子驻车系统及PAB预警辅助制动系统等多项安全配置。

当然,试驾过程中最受关注的还是第二代逸的动力性能、操控以及舒适性能。从配置上看,第二代逸动搭载Blue Core 1.6L GDI缸内直喷全铝合金发动机,匹配日本原装进口爱信第三代6AT变速器。底盘通过底特律专家级调校,前悬为液压圈梁式前麦弗逊独立悬架,后悬采用在福克斯、领克01车型中应用的U-O Forming封闭式扭梁后悬架。

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