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补过的胎就不安全了?换个地方装,一样上高速

这补过的轮胎是放在前面还是放在后面,补过的话强度是不太够的,要放在负载比较低的那一边。

那除了后轮驱动的车子补过的轮胎适合放在右前轮以外,其他的车子都应该是装在后面两个轮子上面的。

为什么补过的胎要放在特定的位置?

为什么补过的轮胎要放在特定的这个位置,不能随便放?是因为补过的轮胎它的强度是不如新胎的。

补胎其实就给轮胎打了一个补丁,它是有木桶效应的,最短的那块板就决定了你这个极限在哪里。

补过的胎强度不如新胎

不管是用什么方法补,蘑菇钉、贴片什么的,胶水是最薄弱的环节,强度最好的轮胎胶基本上也只能承受1.62兆帕的强度,比全新的轮胎弱了20多倍。

正常情况下轮胎的抗拉强度大概是在250到280千克每平方厘米,算过来是25到28兆帕,什么概念?

相当于是80瓶一升的可乐,像叠罗汉叠在一起还要倒过来,就可乐瓶这么小一个地方接触面一下子往下压的力量,80瓶一升可乐倒过来叠罗汉这个样子。

汽车的四个轮胎负载不同

既然补过的轮胎比较脆弱,我们就要放在负载或者说负荷相对比较轻的地方,不容易坏,不容易出额外的问题。

汽车它是有不同的驱动方式的,那前驱、后驱、四驱它是不一样的,这个就有所不同了,前驱车就好比人在前面拉着个车。

后驱车是人在后面推着车,四驱车就是抬轿子,这么一下子就出去了,那负载位置肯定是不同的,我们一个个来讲。

补好的轮胎应该放前面还是放后面?

后轮驱动的车要放在右前轮

后轮驱动的车子在我们国内是要放在右前轮的,那这是因为后轮驱动的车子,主要是后轮来克服静摩擦阻力,负载是比较大的。

前轮只是从动轮,根据摩擦定律,静摩擦力一定会大于动摩擦力,就好比你拧盖子,没拧动的时候是静摩擦,拧动的时候就变成动摩擦了。

一般来说还没拧动的时候手最痛,或者你拧不动还搞个餐巾纸或者毛巾拧在盖子上,这么来一下,等到转起来了就没问题了。

左舵车右前轮负荷最小

为什么我说中国的车子要放右前轮?因为我们方向盘是在左边的,那方向盘在左边,只要车子在动,左边前面一定是会有一个人的,不然车子怎么开。

副驾驶有时候坐人有时候不坐人,大多数城市里面代步的,放个包顶多了,右前轮的负荷它就是最小了。

因为后排两个不能用,是驱动轮,要放在前面,前面相对来说负荷比较小的是右边就是这个道理。

后驱车后轮爆胎更危险

比较有争议的是说补过的轮胎容易爆,放在前轮很危险的,你这个方向打不来怎么办?但这个说法在后驱车的前提下,它是不适用的。

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