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【试驾】紧锁目标 广汽传祺GA4

一位在广汽传祺负责产品研发的仁兄向我透露了一些信息,他说:“我们希望GA4能成为丰田卡罗拉一样的产品”。

赶在正式公布售价之前我便试驾了这台车。关于传祺GA4给我留下的印象,首当其冲便是配置。因为当落座驾驶席后,环绕在四周的各种按钮是驾驶员首先要熟悉的部分。在这点上,这台GA4让我对它的估价比车辆上市时实际公布的售价高了1万多元。这可不是个小数目,尤其是对于一台紧凑级轿车来说。

导致我判断失误的丰富配置都有哪些呢?多功能方向盘右手侧的按键预示着我驾驶的GA4有定速巡航功能,通过它们还能调取和设置行车电脑的信息——尤其当你看到仪表盘正中嵌有一块3.5寸的彩色显示屏时;

左手侧的一些按键用来控制音响系统,另一些按键上的图标说明这台车可以连接蓝牙电话,并能通过语音指令来控制一些东西。

分布在中控台和其它部分的按键则预示着更多的配置。比如有加热功能的电动座椅、无钥匙进入及一键启动功能、电子手刹及自动驻车、自动头灯及自动雨刷、自动防眩目后视镜、360度全景摄像头或是ESP系统。其它一些藏在暗处的装备也能通过细致观察找到——换挡杆前方设计有手机无线充电板,后排有独立的空调出风口和USB充电接口,座椅侧面和A柱上的标识说明这台车装有6个气囊,仪表盘显示屏上的信息表示这台车有胎压和胎温监测功能,翻看中控台8寸触摸屏上的内容还会找到导航、百度CarLife手机互联以及手机远程控制系统。

另有一些可调节的设置隐藏在触控屏的设置选项里,这包括了对转向助力力度大小的调整、安全车速提示设定以及弯道辅助照明功能(转弯时自动点亮内侧雾灯)开关等众多设置。必需要找出一些配置上的不足吗?那就只有天窗了,它的尺寸确实小了点。

除了配置丰富,GA4的乘客舱还很好融合了时尚设计与实用性。狭长的音响控制区域与横贯整个前围板的细长装饰条融为一体,换挡手柄采用了T字造型,车内各个功能区的排列也井然有序。整个座舱还大面积地使用了软包,这不仅增添了许多提升档次的规整缝线,柔软的触感也很讨人喜欢。

从这次长途试驾的情况来看,车内的一切都装配得十分牢固,内饰零件未曾出现任何异响,这对强迫症患者来说真是个好消息。

座椅也是一大亮点。各位可能无法在GA4上找到高档真皮,但座椅的乘坐舒适度却意料之外的出色。通过对座椅内泡棉形状的数次改进,坐垫与靠背的乘坐感受都变得十分柔软,并兼具很好的承托性。在这趟往返超过300km的行程中,座椅很好地缓解了长途驾车的疲劳。

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