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ofo获8.66亿美元融资共享单车开启升维战

?天气一天天变暖,路上骑共享单车的人也开始多起来。共享单车行业也迎来2018年春天的第一笔融资,ofo小黄车宣布完成E2-1轮融资8.66亿美元,由阿里巴巴领投,灏峰集团、天合资本、蚂蚁金服与君理资本共同跟投。

8.66亿美元折合人民币54.75亿元,这也是迄今为止共享单车行业金额最大的一笔融资。这笔巨额融资可谓横扫了2017年笼罩在共享单车企业头上的阴霾,有一种拨云见日的感觉。

共享单车自2015年出现,2016年中下旬开始爆发式增长,至今不到3年的时间。3年来,这个行业的发展可以用“一日千里”来形容。仅用1年时间便将自行车铺遍了大江南北。疯狂的投放也带来了社会资源占用、过度烧钱、资源浪费等问题,如今的共享单车行业已经进入了高质量、精细化发展的新阶段。

阿里巴巴为何选择领投ofo小黄车?

小黄车ofo的D+轮和E轮融资均有阿里巴巴参与,比如,在E轮的7亿美元融资中阿里巴巴领投。阿里巴巴选择投资ofo的原因是多方面的。

首先,ofo可以为阿里巴巴、蚂蚁金服提供产品的应用场景和信用数据。据ofo官方数据显示, ofo小黄车实施信用免押金一年以来,全国已累计免押近3000万人,为用户节省押金超过40亿元。其中,深圳使用信用免押金骑行的小黄车用户超过50%。

另有数据显示,截至2017年底,芝麻信用已经累计为全国4150万用户免押金超过400亿。3000万的ofo用户占芝麻信用免押金骑车用户的70%,占所有免押金额的10%。

此外,ofo小黄车日均订单量最高达到3200万次,如果这3200万次均通过支付宝扫码解锁、充值、支付骑行费,将为支付宝带来十分可观的打开率、使用率。

因此,阿里巴巴和蚂蚁金服看重共享单车业务这一仅次于网约车的高频支付入口和出色的信用消费场景。而腾讯已经入股了另一共享单车企业摩拜,ofo小黄车也自然成为阿里的选择。

其次,ofo抢占了全国重点城市的单车投放权,这是花再多钱也买不到的。仅用1年多的时间,共享单车就实现了北上广深以及南京、杭州、郑州等全国重点城市的投放。随着一大批小型共享单车企业退出市场,ofo和摩拜将绝大多数的骑行需求收入囊中。

与此同时,很多城市已经不再允许新品牌共享单车投放。而ofo作为最早最快完成全国重点城市投放的公司,拥有在北上广深等30余个重点城市的单车投放权,即使不能增投,也可以替换那些损坏的车辆。

这份城市单车运营许可证也是阿里巴巴非常看重的,因为即使投再多的钱也不可能投出一个拥有全国单车运营许可证的ofo小黄车。

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