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C-NCAP碰撞试验:名爵6正面碰撞解析,表现杠杠的!

昨天,在中国汽车研究中心实车碰撞试验室内,名爵6完成了正面碰撞的试验,此次车型是厂家自主申请的,是20T自动Trophy尊享互联网版,厂家指导价13.28万。小编在现场观看了整个试验过程。首先为自主品牌点个赞,为什么这么说呢?往下看:

在正碰的整个试验过程中,名爵6表现确实是不错的,与雷诺科雷傲相比,名爵6车前头吸能效果绝对比科雷傲好,前挡风玻璃稍微有点龟裂,A柱,B柱,C柱无明显变形。正驾驶安全气囊正常打开,头部与气囊接触良好,腿部与前舱没有明显的接触;副驾驶气囊弹出,腿部与前舱有明显的接触痕迹,可能会有少量扣分;后排女性假人坐姿正常,头部与内饰无接触;儿童假人坐姿正常,安全带紧扣。

具体表现看下面的图片:

正面碰撞瞬间

左侧翼子板变形

右侧翼子板变形

挡风玻璃龟裂

碰撞后,正驾驶员坐姿表现情况。

正驾驶气囊弹出

腿部与前舱无接触

副驾驶员坐姿情况

副驾驶气囊弹出

腿部与前舱有明显接触痕迹

后排女性假人坐姿情况

儿童假人坐姿情况

总结:第一天的正面碰撞已经结束了,总体表现不错,应该会得一个不错的分数。对车内乘员的保护很好,扣分不会太多,说明受伤程度较轻。名爵6的空间挺大的。空间大小对人员伤害也会有一定的影响。今天侧面碰撞,想知道它的表现,继续关注我们!

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