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济南地铁第一辆车要来啦!!!

济南地铁第一辆车

将于4月底5月初到济南!

还有一个多月,

泉城百姓就能零距离目睹首列车的真容了!

现在这辆车在哪里?

来到济南后,具体“安置”在哪里?

试运行前还有哪些准备工作要做?

抓紧个深入了解一下吧~。

先卸车再组成整车,在范村试车线跑起来

R1线第一辆车现在哪里呢?

济南轨道交通集团设备管理部副部长杨培盛说,第一辆列车由中车青岛四方机车车辆股份有限公司生产,现正在紧张有序地生产过程中,目前已进入总装工序

杨培盛说,在范村车辆基地所有准备工作就绪后,R1线首列车辆就会抵达了。目前,车辆基地轨道铺设作业正式启动。

“车辆运输到卸车场地,一节一节卸下来,再编组成一列完整的列车,随后就开始静调和动调了。”

杨培盛说,车辆到达后,并不是静止不动的,在车辆完成静调后,车辆就要开始试跑了

杨培盛说,静调,也就是对车辆本身性能的验证,对技术性能要求的验证,符合相关要求后方可进行动调。动调,顾名思义就是在车辆基地现场其他系统完备后进行试车。

“调试完毕的首列车首先将在R1线范村车辆基地试车线上进行试跑,之后将在正线上进行试跑。”

杨培盛说,正线试车将在整条R1线上选择不同的区间进行试跑,试跑还包含了从0至100公里时速的全速度测试,目的就是确保首辆地铁列车完美的与线路系统设备所契合。

目前范村车辆基地也在为车辆试跑做着紧张的准备工作, 第一辆车就是在这个基地的试车线上进行试跑的。试跑结束后,列车将投入到正线上跑。

高架段将迎来正线跑车,将有24列车服务R1线

试跑结束后,第一辆车的任务还没有完成。第一辆车还要在R1线正线跑起来。正线主要是R1线的高架段,要等到高架算实现长轨通后才能跑车。

在车辆基地“上方”,R1线高架段已处于“短轨通”的状态 。正线轨排铺设、浇筑完成,进入“焊轨模式”,之后还有应力放散锁定、疏散平台安装、防水等后续工作。等各种工序完成之后,达到“长轨通”的状态,高架段就真正铺完了。这些工作完成后,第一辆车就可以在高架段上分不同区间进行正线试跑了。

范村车辆基地全部建成后,R1线轨道交通的车辆将在基地内进行检修和夜间停放,通过高架轨道连接段进入R1线轨道交通正线运行。据了解,R1线共有24列车在未来服务于广大乘客,全线试运行之前,24列车将陆续抵济。

截止目前,济南轨道交通R1线11座车站全部封顶,全线即将顺利贯通,计划2019年开通运营。R1线按照目前的工作进度,7月将实现‘轨通’、9月将实现“电通”,年底将具备联调联试条件,力争明年10月份可实现全线试运行。

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