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3个缺点,11个不足,找茬试驾本田全新思域1.5T

作为我们“汽车来找茬”栏目的第一期内容,我们找来了目前最受关注的本田全新思域1.5T车型(后文称新思域),来给大家试驾测评。根据我们栏目的立项根本,我们不提这款车型的所有优点,只为大家测评这款车型我们能发现的所有缺点和不足,如果正在看内容的你有购买这款车型的意愿,并且能够接受我们测试出来这款车型的所有缺点和不足,那么这款车型就是一款值得你入手的车型。在此我们申明我们栏目的立场,我们“汽车来找茬”不欢迎不具备独立思考能力的人和未满18周岁没有驾照的人,如果你用我们测试车型的优点来攻击我们测试出来的缺点和不足,那么请你圆润地滚~出~去~!本栏目只服务想看汽车缺点和不足的用户,想让我们配合厂家既定的优势宣传方向,恕不奉陪,请滚~远~点~!

总体谈谈全新本田新思域1.5T(后文称新思域)这款车型吧,给这款车型定一个总体调性。首先,我认为国内某位车评人对它的评价非常正确,新思域是一款偏向于家用舒适层面的车型,而并不是一款以运动性见长的车型。动力性能只是这款产品的附加产品力,并不是它的表现重点,因为这款车在动力响应、主观加速感受这些方面并没有做太多的产品力表现,而是更多的是集中在平顺性、底盘滤震、隔音这些方面,如果市面上用新思域百公里加速成绩和低矮的造型来证明这是一款偏运动的车,那么这是一种误导性的宣传。这是我们反复试驾后得出的结论,欢迎验证。

经过试驾,我们得出新思域的各种缺点。其中有“D档减停轻微抖动”、“低速减速再加速动力输出突兀”、“后排乘坐体验较差”这3个比较明显的缺点。另外有“踩刹车P锁震动较大”、“转向灯拨杆使用不顺手”、“车门过软”、“副驾驶座椅不能调节高低”、“前车门开启角度过大”、“后备箱漏水”、“喇叭声音不明显”、“滤震在较高减速带通过震动较大”、“前门槛容易蹭脏裤腿”、“内饰的配料设计”、“油门踏板和刹车踏板的高低关系”等11个不足。

3个缺点:

1,D档减停轻微抖动。

我们在驾驶新思域的时候发现,在D挡状态下等红绿灯减速至停止,如果不把这台CVT变速箱切换到N挡,那么车辆就会有轻微的抖动,此时转速表的指针也会上下变动,有些飘忽。如果你在踩着D挡等红绿灯的状态下还开着空调,那么在你关闭空调的那一瞬间,整个车身还会有一个比较明显的震动,这是一个非常糟糕的体验,欢迎新思域的车主挂着D挡在红绿灯前减停测试我的说法,也希望本田能对自家生产的这台CVT变速箱继续优化。

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