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解决水土不服,全新大指挥官为中国市场而生

关于越野的各种想象,我们总是能在Jeep的身上找到想要的答案,这个源于战争的产物,自诞生以来,就注定不凡,带着与生俱来的气质,在其多年的发展历史中,成为无疑是最受世人尊敬的品牌。

从海外传说,到登陆中国,中型城市SUV自由光,超驾趣SUV自由侠,中产家庭SUV指南者,Jeep如今,不只是那带着浓浓硬汉豪情的越野车,它也可以游走在繁华城市,车水马龙之间。

多年前,Jeep指挥官曾经进口身份在国内销售,但是在2008年停产了。而关于全新大指挥官的消息自去年底就已在网络上,漫天覆盖。广汽菲克旗下一直没有一款7座SUV,在这一市场上处于空白状态,而全新大指挥官的到来,可以说是填补了Jeep7座SUV领域的空白。

而此次广汽菲克的全新大指挥官,与Jeep的指挥官两者之间并无什么关联,更不是迭代关系,全新大指挥官是一款新车型,针对中国市场的特供车,为中国而生。

继自由光,自由侠,指南者后,大指挥官是 Jeep在中国的第四款车型,在销量上,自由光是主力,自由侠和指南者则由产品于自身原因,市面表现并不佳,其实要解决“水土不服”,最好的方法应该就是本土生产制造,而大指挥官似乎也嗅到了这一原因,前者的前车之鉴,避免重蹈覆辙,进由中国生产,而新车也将会在下月的北京车展亮相并在今年第二季度上市。

依旧越野,经典元素传承

由于是大指挥官是Jepp根据中国市场专属推出,引起的关注度和话题自然很高。虽说是外观风格上更加符合中国消费者的口味,但是大指挥官对于Jeep经典元素传承可没有马虎,最具代表性的7孔格栅,主灯组与格栅连为一体,下方还有丰富细节的银色装饰板,发动机舱盖上的隆起线条,为车头增加了几分越野的气息。

侧身线条简洁,明朗,车窗、行李架上的银色镀铬装饰起着不错的点缀效果。车身尺寸长宽高分别为4873/1892/1738mm,轴距2800mm,从车身平直线条的勾勒,很符合中国人的喜好。外后视镜集成转向灯,双曲面境设计,19英寸的多辅式轮毂很宽大的车身营造出很强的力量感。关于尾部的设计给人一种十分稳重的感觉,尾灯加入了LED光源,双边共两出的排气设计增加一定的运动气息。其实整个外观保留了大多云图概念车上的设计元素,处处透漏着其越野硬汉的气息,整体看上去沉稳大气,活泼有力量感。

7座空间,直击消费痛点

市场上的7座SUV数量众多,而且摸准消费者心理,打着大空间的消费噱头,但是关于座椅空间却是戳中消费痛点,个排座椅表现并不尽如人意,即便是像汉兰达这样受欢迎的车型也免不了被吐槽。

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