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我们就单纯看看 315有没有你

中国有两大晚会,对各大商家来说,一个是砸锅卖铁都想上的春晚,而另一个就是砸锅卖铁都不想上的“315晚会”。这一天,将会有各行各业的“明星”产品,“光荣”登上这场盛大的舞台。

纵观汽车圈,年初闹的沸沸扬扬的“机油门”事件主人公东风本田,可能会成为最大“赢家”出现在晚会上。即便是借助冬奥会在央视已经完成充值,但实则毫无卵用。汽车质量一直是消费者投诉中居高不下的话题,毕竟现在很多都是一家两车了。今天我们也不预测,就是单纯的讲讲去年一些和质量相关的汽车品牌。我们也只是单纯的看看,会不会榜上有名!

其实东风本田机油增加问题并不是个例,今年长安C575 1.5T车型同样遭遇“机油门”,机油过多除了会损坏发动机或报废掉,严重还会发生爆缸。具体是什么意思大家可直接百度,我也就不在这里多说。

长安在处理问题方面比一直拖拖拉拉也不诚恳的东风本田要迅速,从2月26日官方做出回应承认问题所在,到3月2日针对旗下C575 1.5T车型进行召回也就短短不过一周。相比在此事件上的处理时间和处理方式,也怨不得消费者在东本作出回应后依然骂声一片。当然,也不能排除是因为临近315,长安为了不在晚会上露脸才做出此种反应。一时的解决问题并不代表长远,会不会被点名这谁也说不好。大佬嘛,都是看心情的。

近几年新能源汽车好不容易得到国家大力支持,各种补贴诱惑让很多车企都加入这一新领域。但多数都是冲着补贴去,造车质量也就不言而喻了,而众泰E200就是这么一款让人怕怕的新能源车。

这位车主是因为老婆喜欢所以买了众泰E200,结果2017年5月份在一次正常行驶中突然失控,踩个刹车吧还失灵了?结果车子撞上了马路中间的隔离带,还和对向机动车发生了亲密接触,好在人都没事。但可怕的是,车子撞成上图这样安全气囊还没打开?!车主前后投诉长达两个月时间,众泰厂家也给事故车辆进行鉴定,但给出的结论就是车辆本身不存在质量问题,刹车也不存在失灵,多半是车主操作不当造成。

另外一个E200车主是用45码左右的速度在平路上开车遇到胎爆,车子歪到绿化带又被弹出来摔在马路上,前保险扛撞掉了,后轮都断裂了,安全气囊又没打开!就问众泰你们到底有没有装安全气囊?销售人员解释称撞的角度不对所以没弹出。意思是撞车前一秒车主还要计算一下怎么撞安全气囊才能弹出来?这是拍科幻片吗?有问题好好承认还能一起玩耍,这么刚的态度是想破罐子破摔咯?

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