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Jeep大指挥官抡起三板斧,直劈7座SUV痛点,汉兰达锐界都挨刀

随着二胎政策开放,7座SUV的市场需求直线上升,以至于汉兰达、锐界、途昂等的小日子都相当不错。

SUV鼻祖Jeep看到如此的市场,自然不会错过。因此,继自由光、自由侠和指南者后,将第四款国产车型定位于此。

车透君昨天出席了Jeep大指挥官的媒体解析会,细看之下,它确实气势汹汹、来者不善。

先划重点吧!

车透君认为,Jeep大指挥官祭出了以下“三板斧”——

其一:真7座。待遇丝毫不打折的无敌第三排;

其二:专业。2.0T+9速,专业四驱,5种路况选择模式;

其三:内饰讲究。大面积的真皮包裹,豪华档次感不俗。

应该说,这“三板斧”每一下都是直指7座SUV的痛点。看来Jeep对此心知肚明,7座SUV的座位需求、豪华内饰、动力及通过性,都是该细分市场排行靠前的核心需求。

在这种核心开发思路下,于是我们看到了如今摆在面前的Jeep大指挥官。

外观方面,Jeep大指挥官前脸采用了经典家族式七孔设计,引擎盖凸起,营造硬派越野风格。大灯方面,部分车型配备LED日间行车灯,点亮后气场十足。尾部造型,相对比较敦实。同时C柱和D柱之间的车窗尺寸较大,即使是第三排也能拥有开阔视野。

内饰方面,中控布局风格稳重,采用大面积的软性材料和皮质覆盖,空调出风口及方向盘等细节处理细腻。座椅采用的是浅棕色Nappa真皮材质搭配麂皮打孔绒面,舒适性和豪华感都十分不错。

Jeep大指挥的长宽高为4873*1892*1738mm,轴距达2800mm,其高度、轴距均优于丰田汉兰达。

就7座的实际体验来看,第三排的横向空间表现不错,腿部纵向空间能够满足成年人的日常使用,尤其是可后倾37度的高靠背座椅,坐起来比较舒服。

配置方面,电子手刹、AUTOHOLD、自动泊车、12向电动座椅调节、座椅加热、专业级哈曼卡顿高级环绕音响等均在配置表之列,3区独立空调、PM2.5空气净化、反射性LED灯组等同样可圈可点。

动力系统方面,Jeep大指挥官搭载了两种调校的2.0T发动机,其中5座版最大马力为234匹,7座版最大马力达265匹,峰值扭矩400牛·米,匹配9速手自一体变速箱。值得一提的是,还配备了PSD主动减震系统、智能四驱系统以及5种路况模式选择,保证了其出色的越野性能。

综上所述,Jeep大指挥官在尺寸、动力、品质感都颇具优势,其产品力也优于竞品。

最后能否热销,得看价格了。不过,从现场讲解看,广汽菲克对于这款新车的销量应该期望值不低,所以不难判断,价格应该也会较有诚意的。

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