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中国客户或将翻倍 兰博基尼CEO:SUV只卖给新客户

意大利博洛尼亚,这里拥有西方最古老的大学,也是欧洲四大文化中心之首,在距离市中心的老城区大约半小时车程的近郊,便是超跑品牌兰博基尼的生产中心。而截至全新的兰博基尼SUV——Urus生产线投产以前这里每天仅有不足20台兰博基尼驶下生产线,从发动机到内饰的全手工制作让兰博基尼与意大利那些高档奢侈品一样另全球的顶级买家趋之若鹜。受奥迪中国邀请,我“解锁”了意大利这座最久负盛名的城市——博洛尼亚。

2017年兰博基尼在全球市场实现了新车交付3815台,因而获得了同比10%和连续7年交付量增长的成绩。而作为2018年首批造访兰博基尼的中国汽车媒体,兰博基尼全球主席兼 CEO斯蒂凡诺?多梅尼卡利(Stefano Domenicali)先生,向我道出了兰博基尼的雄心:

“Urus全球销售订单数量已经超过了市场预期,这意味着这款产品非常成功。今天的兰博基尼是一个茁壮成长的企业,我们在不断地投入大量的资金、创造新的工作岗位,始终向前看,我们相信兰博基尼具有极大的潜力” 斯蒂凡诺?多梅尼卡利说。

1.兰博基尼预计中国销量会翻倍 产能大幅提升

虽然今天兰博基尼因超级跑车而闻名于全球,但兰博基尼在越野车领域的探索的确要被追述到上世纪80年代。那时,刚刚经历了破产风波的兰博基尼就研发了第一款量产级越野车——LM002,凭借7.7秒的加速时间让这款兰博基尼越野车登上了同类产品性能之最的宝座。

而今天,兰博基尼再度推出SUV车型也可以被看作是向自己历史上经典车型的再一次致敬。在采访中,兰博基尼全球主席兼CEO斯蒂凡诺?多梅尼卡利(Stefano Domenicali)先生透露:2018年兰博基尼Urus就将在中国市场正式交付。

斯蒂凡诺?多梅尼卡利进一步强调:“考虑到中国市场的重要性,随着Urus的发布,我们在中国也迎来一场变革的时代,在这个市场当中得到大量的关注。这也正是为什么我们预计在2019年底的时候兰博基尼在中国的销量会翻倍”。

通过兰博基尼的数据统计在Urus推出以后订单当中有65%到70%的客户都是首次购买兰博基尼的产品。“随着订单量不断增长,这款车也给兰博基尼带来了新的客户群体。” 斯蒂凡诺?多梅尼卡利告诉网上车市。

而在意大利博洛尼亚工厂,兰博基尼的产能也在进行着快速提升。2017年的销量数据是3,815辆,因为Urus的推出兰博基尼预计2018年销量达到5,000辆;而到了2019年产能可以增长至7,500辆到8,000辆,“在2020年到2025年之间我们希望把销量保持在一个稳定的状态,2025年之后有可能会把产能提高到1万辆。” 斯蒂凡诺?多梅尼卡利说。

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