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氢能源物流车放量在即 万亿规模市场蓄势待发(附股)

据媒体13日报道,申通快递在上海开始使用氢燃料电池物流车,这是继本月初京东物流之后又一家国内物流巨头试用氢能源物流车。据测算,燃料电池物流车补贴到位后,全生命周期成本较燃油车低15%,发展潜力巨大。业内认为,通过商用车搭载试运营,国内氢燃料技术有望不断升级,产业链不断完善,为乘用车应用打下基础。据中汽协测算,到2030年,我国氢能汽车产业产值有望突破万亿元。关注富瑞特装、贵研铂业。

尽管当下锂电池十分火爆,但不少新能源汽车产业界人士认为氢燃料电池才是真正环保的新能源材料。天能集团技术中心总监侯国友认为:“经过这几年的发展,氢燃料电池汽车已经具备可行性,未来如果锂电池不能解决退役电池的回收问题、锂电池的安全性问题,那么未来3到5年,氢燃料电池会和锂电池一争高下,很可能取代锂电池。”

国金证券研究报告分析指出,氢气作为新兴能源其实安全应用已经十分成熟。现有的燃料电池车辆安全设计可以有效地解决氢气泄漏问题,并降低汽车剧烈碰撞等各种场合下发生氢气爆炸的可能。与燃油车和锂电池车相比,燃料电池车的安全系数完全不低。

相关概念股:

大洋电机日前公告,决定和全球氢气储运技术领导者之一HydrogeniousTechnologies GmbH 签署《投资协议》,以增资及认购可转债的方式合计出资650.38万欧元参股HT。本次投资后,如可转债全额转股,公司将累计持有HT公司10.20%股权,成为第三大股东。公司在氢能产业的布局再下一城。

尤夫股份于2017年4月通过增资方式持有武汉众宇 25%的股权。武汉众宇是国内氢燃料电池的龙头企业,致力于氢燃料电池及氢能相关技术在无人机动力系统和车用动力系统上的应用。

滨化股份借助氯碱工业的氢气优势,依托清华技术优势和亿华通在氢能产业链的应用能力,成立氢能公司,战略布局氢能源领域。

富瑞特装拟以自有资金4500.00万元收购湖北雷雨投资有限公司持有的东风特汽(十堰)专用车有限公司4.5%股权,借东风切入燃料电池整车,集大成布局氢能全产业链。

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