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销量同比增长303% 比亚迪是汽车市场最亮的“星”?

想必了解汽车行业的人都清楚,国内的“双积分”政策即将要实施,并且到2025年,中国就要进入禁售燃油车的年代。在此背景下,各车企纷纷扩大了对新能源汽车的布局,加大生产力度。同时,得益于国家政策补贴,以及环保意识的增强,国人也更愿意购买新能源车作为代步用车,君不见,新能源车的销量成绩正在逐步上升吗?

新能源车的销量增幅强劲

(图片来源于中国汽车工业协会)

据中国汽车工业协会数据显示,2017年全年国内市场新能源汽车销量达到了56万辆,同比增长超过70%,而在早前公布的2月份乘用车销量数据表中,即便车市增速放缓,但是新能源车依然保持强劲的增幅。数据显示,2018年2月,我国的新能源汽车的销量为34420辆,同比增长95.2%。

比亚迪的表现最突出

其中,表现最抢眼的就是比亚迪汽车。在2月份,比亚迪汽车共计售出8236辆新能源车型,同比增长303%,成为新能源车细分市场里的销量冠军。而获得该荣誉的“功臣”,主要是比亚迪宋DM和比亚迪秦,前者在2月份的销量为7631辆,同比增长539%,占据该细分市场的74%,后者的销量成绩是3009辆,同比增长1619%。

其实,比亚迪汽车获得2月份销量冠军一点都不意外。要知道,比亚迪的新能源汽车在我国已经连续四年坐上销量“一哥”的位置,并且连续三年成为全球新能源车销量冠军,全球市场占有率高达13%。另外,比亚迪还成为了中国首家,也是唯一一家打入欧美日等汽车强国的汽车企业,把旗下新能源车型卖到了全球6大洲的50个国家和地区。

值得一提的是,不久前,比亚迪第30万辆新能源汽车也正式下线,而这款车是比亚迪唐100。当然了,30万的销量,放在如今的汽车市场是微不足道的,但是要知道,我国的新能源汽车市场还处于稚童年纪,此成绩实属难能可贵。

比亚迪取得的成绩并非偶然

可以说,无论在国内,还是在国外,比亚迪新能源车都表现出势不可挡的热销势头。而比亚迪能做到如此优异的成绩,笔者认为并不是偶然,而是跟比亚迪汽车能敢为人先的做事风格密不可分。

笔者拿比亚迪新能源车的销量担当——秦和宋DM举例。早在2013年12月17日,当新能源车还在被众多车企当作未来计划放在桌面幻想时,双模混动轿跑比亚迪秦上市了。而在宋的上市发布会上,比亚迪除了推出宋的传统动力版本外,还提供了宋DM与宋EV300两款新能源车型。

众所周知,车企在推出新产品时,往往是先推出传动燃油动力版本,并让新车在市场中经过一年半载的考验,然后才推出新能源版本的。而比亚迪却开创性地将燃油版车型和新能源车型一并推出,此举确实大胆。当然了,也正因这种“胆大”的战略,比亚迪才得以让自身的产品能够以最快的速度进入市场,占据先机。

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