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H2抖、H6抖、H9还抖 哈弗是在给抖音代言吗

最近,哈弗又被推上了风口浪尖。

其实哈弗H6一直都以超高的销量被人们所津津乐道。只不过这两天被议论的热度更加高涨,原因是宝骏510居然反超了哈弗H6,这可以算得上是2018年开年以来最大车市要闻了。

虽然宝骏510仅仅领先了1000多辆,但吃瓜群众却已经兴奋异常,他们更多的是感慨哈弗H6终于跌下了神坛,想想也是,哈弗H6独霸车市头名这么多年,换了谁都会审美疲劳。

关于哈弗H6可说的话题实在太多了,消晓君以前就说过不少,相信大家都已经司空见惯了。

要说哈弗可不只有H6一款车,它还有H1,H2,H5,H7,H8,H9,这么看来,哈弗家族的成员还是蛮多的。别看哈弗兄弟不少,但销量能摆的上台面的也就只有H2了,月均1.7万的销量不少了,这放在别的品牌力,妥妥的是带头大哥的实力啊。

消晓君原本以为,倚靠在大哥H6身边,H2这个小兄弟日子能过得消停一些。

但实际情况是,小兄弟的风头不比大哥小。原因是哈弗H2车型在怠速时方向盘抖动、车身震动严重的投诉最近愈发地增多了,可能是临近315了,消费者都想抓住这个机会来解决问题。

关于哈弗发动机抖动的事,就消晓君了解到的情况,这些问题早在几年前就已经出现了,只是这些质量问题被近几年长城的超高销量的荣誉光环所掩盖,一直没有搬到台面上来。

根据消晓君掌握到的情况,哈弗H2车型的抖动几乎涵盖了所有2014款到2017款手动/自动挡车型,也就是说,连续4代车型都存在这类问题!

很多车主反映,在哈弗H2遇到异常抖动问题时,曾致电长城汽车客服询问解决办法,后被安排至4S店维修,而4S店方面则称因厂家没有具体维修方法而不敢乱修。4S店与厂家各执一词,致使消费者的实际问题迟迟得不到解决。

现在只需要在百度上打出“哈弗H2异响、抖动问题”,就可搜索到一则一则的投诉案例以及车主们的吐槽。面对如此庞大的投诉量,长城公司并未给出解决办法,这种做法着实让哈弗的车主不知所措,甚至有人说出了一句石破天惊的话“我以前那么坚持哈弗,然而让我失望透顶,”不知道建军总听完会有什么样的反映。

建军总的反应消晓君无从得知,但消费者的投诉却引起了中国消费者协会的注意。2017年9月,中国消费者协会向长城汽车发出调查函,其调查的主要内容为“哈弗旗下H2、H6车型存在异响、抖动问题,且多次维修还不能得到解决”。

长城反映倒也及时,五天之后就给出了回应,长城的官方声明是这样表示的:旗下哈弗H2、H6抖动、异响现象确实存在,对此表示歉意。但并不会对车辆功能、性能和可靠性产生影响。长城官方将为问题车辆进行针对性的检查和优化,为用户排忧解难,承诺对压缩机质量担保期延长至10年或20万公里。

说实话,消晓君不太满意,什么叫不会对车辆功能、性能、可靠性产生影响?等真出了事就晚了啊,哈弗兄。更何况哈弗H2已经连续四代产品出现了类似的问题,为什么不解决呢?

有位哈弗H6车主反馈的问题更是让人惊心动魄“发动机就会剧烈抖动,然后发动机故障灯亮起,回空挡后都抖动至熄火,熄火后方向盘和刹车完全失效!”

如果这样对车辆功能、性能、可靠性都不算产生影响,那消晓君要问,那怎样才算有影响呢?

消晓君可以负责任地说,长城这次的官方声明算是彻底失败了。

当然,抖动的问题不只存在于哈弗H2,老大哥H6也同样存在抖动的问题,除此之外,还有压缩机异响、变速箱异响、漏油等质量问题,而更高端的哈弗H9车型也出现了抖的问题。

看来,抖已经成了哈弗的家族病了。

也许哈弗H6此次被宝骏510拉下马,就和哈弗一直以来的质量问题有着某种的联系。当然这样的问题不仅存在于长城,其他的自主品牌也都有。但长城作为自主车企的旗帜,在面对质量问题、解决消费者的投诉、提高售后服务水平等方面,应该比合资品牌做得更好!只有这样才能对标合资,最终战胜合资。

而现在,长城明显做得不够。

哈弗H6本月销量已经给长城敲了一个警钟,希望长城能吸取教训,正视自身问题,真正成为 “长城”。

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