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有妻、有房、有速派——我的圆满人生

作为一个在发达城市奋斗的小白领,经过几年的打拼之后,我终于在这个偌大的城市中买了房,娶了妻,有了归属感。样样俱全,只差一个代步工具了。在和媳妇对比了市场上一系列车型之后,最终确定了斯柯达速派作为我们的家用车。焦心等了半个月之后,我终于提到了属于自己的速派。古人有人生四大喜,对我来说,有妻、有房、有速派已经圆满了我的人生。这次带上媳妇这个车模来交速派的提车作业了,速派的车体性能和驾乘体验到底如何?下面就随我来一起看看吧。

先来晒晒车。

我提的是1.4T冠军版,19万不到落地,本以为1.4的排量会比较小,没想到动力很强劲,切上S挡后超车稳稳的。各种配置也非常得心应手,尤其要提一下的就是自动驻车,这功能简直太好用了。以前开别的车去自驾游的时候,一进市区就头疼,刹车踩得我简直要怀疑人生了,到地方了腿都打颤,酸得我第二天都不想开车。现在,速派的自动驻车功能让我再也不用受这份罪了。

速派的化妆镜带有灯光,而且只有在镜子打开的时候才会开启,如果往前推到照不到人的角度,灯也会自动关闭。老婆给了这个设计五星好评。

后排空间除了高铁一等座以外,是我坐过车里面最大的了。

现在来说说速派开下来的感受吧。首先速派的底盘很有韧性,过减速带忽悠一下就过去了,不像我之前开过的很多车都会发出哐哐的声音。其次,在高架巡航的时候,即使路面起伏,车里人员随着摆动的幅度也不会太大,乘客甚至感受不到起伏感。

对比配置表不难发现,冠军版的速派在配置上简直就是碾压,235/45 R18的轮圈、倒车影像、自动泊车、电尾门、无钥匙进入、自动头灯、后视镜防眩目,这些都是帕萨特和迈腾在同价位下所没有的。相比之下,速派的性价比之高可见一斑。

再说到动力,因为试驾的时候4S定的路线都是车,没什么可以提高车速的地方,所以只感受了一下底盘。而当我自己开着速派上路的时候,才知道1.4T的排量也可以有超强动力。

起步的时候,如果油门踩得不深,那么速派会以一种比较温柔的方式慢慢提速,但是当油门踩到一半左右的时候,速度会提得非常快。而且变速箱配合得相当不错,没有明显的顿挫感,换挡的时候基本感受不到。如果还不能尽兴那么就切S挡吧,绝对会让你有前所未有的体验。

速派内饰的做工不错,拼缝的地方都比较整齐,按键的手感也非常好,是一个大厂该有的品质。仪表盘显示清晰,晚上还能看到指针根部有背光,效果超赞。

购入速派之后,我的生活就方便了不少。平时接送媳妇上下班,周末的时候一起去野外郊游,真的非常便捷。速派本身价格不高,保养费用和油耗方面的表现也非常令人满意。希望在以后的日子里,速派能够一直陪伴着我和我的家庭。有妻、有房、有速派,果然这样才算人生圆满啊。

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