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【师说】听设计师讲Jeep如何玩转大七座

Jeep如何玩转大七座

[师说],是唐代文学家韩愈写的一篇文,而今,我斗胆借题发挥,也来谈谈“师说”。正所谓“闻道有先后,术业有专攻”。三百六十行,行行有我师。汽车圈的师者自然也很多,工程师、设计师都为此类。他们都是极为专业的行业匠人。匠人匠心,正是在这些车匠的手里,一辆辆车才有了机械的美感,有了设计的生命。尤其是汽车设计师,他们就像艺术家,言谈煽动,举止感性,在他们的妙笔下,冰冷的汽车也变得格外可爱。

设计师的视角或许和我们并不相同,这就是“师说”的意义所在,透过设计师的视野,我们或许能读到不一样的东西。就像这台Jeep大指挥官,设计师要说什么呢?

郑之白设计师,是一位操着“北美普通话”的亚裔设计师,他从小在底特律长大,但耳濡目染的都是中国文化。或许正是他亚裔的身份,让菲克的高层决定重用他,成为这款极为重要的中级SUV的首席设计师。而大指挥官因为主要针对中国消费市场,所以也格外看重中国人的审美和需求。郑之白设计师开启他的讲述之前,首先,让我们先来看看他说书的“书场”吧。

第一天晚上,主办方安排入住的时候,我就被惊到了,我们入住在上海石库门的一家叫做建业里嘉佩乐的酒店,这是一家设计酒店,也非常有主题性。无论是建筑风格还有装修感受都是老上海的海派气息。经过一晚的熏陶,我们已经隐隐感受到,菲克想向我们传达的大指挥官的文化内涵。

从来没有住过这种以老上海石库门为设计基调的设计酒店,他融合了市井气息和西方艺术氛围。这似乎就是主办发借以此地的韵味,传达给我们一种“接地气同时又有足够文化内涵”的品牌基调吧。

在这里,我更多充当的是设计师与读者之间的一个媒介,设计师的想法经过我的意会和编辑传达给大家。也许,在我们眼里车是一个样,而在设计师眼里和嘴里车又是另一番样子。这就是【师说】存在的意义。希望以此,给大家带来更有师者味道的车文。

如何避免七座车的“谦让座”

好,步入正文,时代变也没变。变的是,我们物资丰富了,需求升级了,之前简单的欲望没有深加工的需要,而此时这些物欲也都变得“矫情”起来。以前有车就是好的,哪管什么品类相貌,现如今就需辨出个五座、七座,子丑寅卯来。当然,这是再正常不过的事,社会进步了,人自然活的精细起来。广汽菲克作为一个嗅觉敏锐的汽车厂家,它需要把准消费者的脉,对于当今中产来说,购买七座车最大的痛点莫过于第三排的“谦让座”。

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