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史上最帅比亚迪,要颠覆你的三观

每个汽车品牌都有一个属于自己的个性标签,不过我们即将讲到的这个标签是消费者赋予的,而并非厂家自身的定位。如此一来,很多标签就变的有意思许多。

曾经,比亚迪有个难以磨灭的标签,丑!

例如段子手大众辉腾,这款已经停产的车型不论是在售时还是停产后,似乎一直以生产段子的形象存在于消费者心中;例如转子狂热粉马自达,人们都说它卖车的初衷只是为了有足够的经费研究转子发动机;消费者以一种或搞笑或逗比的形式评价着一款车在他们心中的印象,然而对于以前的比亚迪来说,这种评价方式往往伴随着吐槽,怎么说呢?

现在的消费者对于审美的需求已经上升到一个极高的层面,一款汽车产品已不能仅仅靠性能征服消费者,这就导致比亚迪无论在其它方面多么有说服力,依然要不断承载人们对该品牌旗下车型外观的吐槽,实话说以前的比亚迪确实不太好看。

值得庆幸的是,在这种吐槽中,比亚迪最终还是找到了正确的审美方向,而不是一味坚持自己的个性,最终有了全新一代比亚迪唐的来临。

现在,比亚迪终于可以扬眉吐气的说一句,我们是最美的

可以说新一代比亚迪唐的颠覆性变化让新车看起来和老款车型似乎没有一点联系,除了名字一样,无论是外观、内饰都没有什么相似的地方。

首先在外观方面,全新一代比亚迪唐采用了Dragon Face设计理念,Dragon Face大嘴式家族前格栅内衬若干横贯镀铬辐条,与格栅相连的前大灯组设计采用犀利的三角状,内含三颗LED的矩阵造型,配合前杠两侧的镜像“6”状的进气槽孔,更具科技感。

侧面方面,悬浮式的车顶十分犀利,22英寸双五辐铝合金轮毂在遒劲有力的两道腰线下也更加养眼。尾灯采用横贯式,内部布满LED灯带,与车尾扰流板相得益彰。

内饰方面,以简洁设计为主,中控台一眼望去似乎只有一块大屏有存在感,亮点之处在于14.6英寸中控大屏被赋予了可旋转的灵活设计,完美适应用户智能手机“横、竖”场景的生态这种熟悉的使用体验。

动力方面,全新比亚迪-唐将搭载2.0T插电式混动系统,综合最大功率超过500Ps,高配车型0-100km/h加速达到4.5秒;除此之外,全新唐还加入了燃油版车型,搭载2.0T发动机,最大功率189马力,综合油耗为8.8L/100km。

小结

相比现款车型,全新一代比亚迪唐确实足够惊艳,参照此前同样由沃尔夫冈·艾格设计的比亚迪宋MAX,同样足够惊艳,同样市场反响良好,而现如今堪称史上最帅比亚迪的全新一代比亚迪唐应该只会更出色,这样一说,葫芦侠似乎更加期待全新一代比亚迪唐的上市了,到时候让市场来验证一下是,史上最帅比亚迪的威力到底有多生猛。

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