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自动挡只要九万块 宝骏530上市你还会买哈弗H6

宝骏品牌自诞生以来一直是国内车市的“爆款制造者”,旗下的车型可谓上市一款,大卖一款。这匹黑马更是凭借宝骏560、510等车型,迅速占据了国内SUV市场的一席之地。

而就在3月11日晚间,曾在广州车展备受瞩目的全新紧凑级SUV-宝骏530正式上市。新车推出搭载1.5T/1.8L两种动力的共计8款车型,售价区间为7.58-11.58万元。在这之中比较引人关注的是自动最低配(1.8L 自动精英型)的售价仅为8.98万元,极具吸引力。

从外观上看,宝骏530具有许多与宝骏510相类似的设计风格,如集合了日间行车灯、转向灯、示廓灯三个功能的细长LED“未来眼”、大嘴的进气格栅以及隐藏式的D柱设计。

大嘴进气格栅

隐藏式的D柱

宝骏称这种全新家族式设计语言为“型鲨”,虽然名字听起来有点怪,但不得不说宝骏510正是凭借这一设计受到了消费者的欢迎。在刚刚过去的2月份,宝骏510的销量还超越了“神车”哈弗H6,让万年老大狠狠吃了一瘪。

内饰方面,530的内饰同样使用了此前510上的设计风格。我们通过试乘发现,车内中控台、门板和中央扶手箱等处均采用皮质包裹,并采用双缝线缝合。体现出宝骏不小的诚意的同时,也侧面表明了530对于宝骏SUV产品线的重要性。

宝骏530在动力总成方面与现款宝骏560相同,使用1.5T/1.8L两款发动机1.5T发动机匹配6MT或6速双离合变速箱1.8L发动机匹配5速AMT变速箱

在题目中我提到了530和哈弗H6,不仅是宝骏530的价格相比哈弗H6更具有吸引力,并且530无论是车身还是空间从数据来看都要比实际驾乘表现已经很好的哈弗H6更优。

宝骏530的长宽高分别为4655mm*1835mm*1760mm轴距为2750mm

哈弗H6的长宽高分别为4649mm*1852mm*1710mm轴距为2680mm

长宽高就不说了,但70mm的轴距对于乘坐空间肯定是有影响的,而很多消费者选择哈弗H6就是因为车辆尺寸以及乘坐空间。而实际530的空间表现以后有机会实拍的话会全方位展示给大家。

530是怎么一款产品

说了半天530的优点,我们再来扒扒530。相信细心的网友一定会发现,530与560不仅拥有同样的动力总成,而且还拥有相同的轴距

我想说,相同的可不止这些,它们还拥有相同的前轮距、后轮距以及相同的悬架结构。这下你就明白了吧,宝骏530并不能说是一台“全新”的车,而更像是基于宝骏560由内而外重新优化而来的一款产品。

当然,宝骏的策略是完全正确的,自宝骏510上市以来,宝骏560的销量在不断下滑,形似面包车的560已经入不了消费者的法眼了,而利用现有成熟技术推出更符合市场的新产品无疑是一个明智的选择。

530仍有不足

宝骏所谓的自动档并不是我们传统认识的AT、CVT或DCT变速箱,而是一台AMT变速箱,这台变速箱会在换挡时出现类似手动挂入档位时收油踩离合而产生的顿挫感觉,与AT、CVT、DCT变速箱的平顺度相比差距甚远。530此次照搬560的动力总成,想必530上的AMT变速箱的表现与560上的AMT变速箱的表现不会有太大差别。而530的双离合车型的售价则已经来到了10.48万元,优势全无。

530竞争力满分

这时候有的朋友可能就会说了,那这宝骏530不就是是直接换壳的车吗? 我并不这么认为,我认为是优点与缺点的结合。采用成熟技术降低故障率,同时成本的节约更是间接给我们带来了实惠的售价。

一款拥有成熟技术、高性价比的车型,已经具备了成功的条件。但宝骏530仍有许多不足,而且还未获得消费者的认可。与哈弗H6等一众在国内市场大获成功的紧凑级SUV刚正面,530能否成功?还要看它产品本身。

最后给大家提一个小问题,如果你手头有11万,会选择宝骏530吗?欢迎大家踊跃讨论留言!别忘了点赞哦!

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