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李书福看中的这机遇,让保时捷必须要干掉特斯拉!

第一就是用来挑战的!

高手独立紫禁之巅,不免会迎来挑战者。

特斯拉是电动车界绝对的老司机,几乎已经成了行业代名词。而这次的挑战者则是汽车届的泰斗——保时捷。

在黑科技云集的日内瓦车展上,保时捷祭出了自己的大杀器:

Mission E Cross Turismo

干掉特斯拉,保时捷显然是认真的!

比特斯拉充电更快,还内置无人机

这辆电动概念车神似Spider 918,但造型更加运动。车身长度逼近5米(约4.95米),高度却仅有1.3米。

日内瓦车展

Mission E之所以能对飙特斯拉,完全基于以下两点:

比特斯拉更强大的性能。

它有三高,高速、高性能,高操控性。0-100 km/h加速不超过3.5秒,0-200 km/h不超过12秒,总功率超过600马力,性能上可圈可点。

从电动机、电池组到整个电动力系统,它都能够适应各种复杂的路段及赛道,性能上更加稳定。这一点,特斯拉是无法企及的。

比特斯拉更快的充电速度。

保时捷耗费了极高的研发成本,研发出了一款800伏的车载充电器,开创了独有的Turbo Charging技术。

因而让Mission E的续航里程已经高达500km,快充速度也相当惊人,充电15分钟就能充满80%,续航400km。但在同等电量条件下,Mission E的充电速度只需要特斯拉的一半。

Mission E还内置了感应充电模式

不需要电缆、不需要插头、不会 “弄脏双手”。只要把车开到车库内的底板上,蓄电池就会开始感应充电。

充电过程完全自动。

车内还内置了一辆无人机,可以通过显示屏释放起飞。

它会跟随跑车的行踪轨迹,将所拍摄画面在显示屏中播放。

此外,大众汽车达成200亿欧元电池订单,以支持其未来几年大举进军电动汽车市场,这将对正在困于经济车型Model 3生产问题的特斯拉公司带来压力。

大众汽车与包括三星SDI、LG化学和宁德时代新能源在内的供应商达成中欧两大市场的电池订单,这将支持其在不晚于2025年实现最高300万辆电动汽车年产量的目标。

传统汽车巨头入局,这里是未来?

世界各国已陆续制定禁售燃油车的时间表,与燃油发动机相关的一系统技术将成古董。传统燃油车的时代即将告一段落,而汽车行业无疑迎来大洗牌!

新能源+人工智能=汽车的未来?

至少目前看来,是这样的。

特斯拉创立于2003年,其最初的创业团队主要来自硅谷,用IT理念来造汽车,而不是以底特律为代表的传统汽车厂商思路。

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