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像病毒一样蔓延 现代途胜也被爆出存在机油增多现象

不得不说,2018年的春天对于好多车企来说并不是一个温暖朝阳的日子,2月份国内大面积的召回通报,虽然有着应对3.15之嫌,总体来说对消费者还是一件好事。随着东本“机油门”事件的愈演愈烈,也让越来越多的车主对发动机是否存在此类问题关注度增高,随后长安CS75 1.5T车型就同样被爆出存在“发动机机油增多”,并且投诉总量一路飙升超过东本CR-V,强势登顶2月份汽车投诉排行榜榜首。

尽管东风本田和长安汽车都给出了相应的解决方案,但是“机油门"并未因此而平静下来,相反的是,”机油门“像病毒一样开始四处蔓延起来。

最近,北京现代途胜1.6T发动机车型也被车主爆出存在发动机机油增多的问题,据车质网数据来看,目前有关北京现代途胜1.6T发动机车型机油增多的案例已经超过40多宗,并且呈逐渐攀升的趋势。

同时,途胜机油增多的严重性要远远的超过东风本田CR-V和长安CS75。

3月13日一位天津的车主投诉称:本人2016年12月在天津购买北京现代新途胜1.6t领先型SUV一台,现在行驶11400多公里,在2018年3月初发现车辆起步顿挫后,发现车辆发动机机油无故增加并伴有浓烈汽油味,在去4S店检查后也没有具体说明是什么原因造成的情况下给车辆升级ECU电脑,更换机油机滤,升级电脑后油耗增加显示百公里9个油(没升级时显示7.5左右)。

3月12日车主投诉:2017年5月买的北京现代途胜车,2018年1月7日做的二保更换了机油。过了几天出现发动车困难,很难点火去4S店维修,发现机油增多,4S回复说等厂家人解决,2.6号厂家来人升级ECU并更换了机油。大约一周后机油再次增多,而且车辆明显比以前的噪音更大,起步缓慢,4S店回复不影响使用,请在观察,我要求出具证明而4S店认为这属于正常现象,4S店也拒不出具。3.7号再次去4S店,机油已经稀如水,跟4S店交涉很久再次更换了机油。

3月12日车主投诉称:2017年12月6号首保,2018年一月28号发行机油增多,第一次4S店放油至上下刻度之间,2月8号又增至上刻度,且机油乳化变白,4S店报厂家,工程师到店做发动机程序检查未发现异常,索赔免费更换机油,答复是再跑跑看,目前气温升高机油油位较更换机油时稍微偏上。

3月12日车主投诉称:2018年2月11日车突然发现熄火,发动机动静异常,排气管冒黑烟,机油增多超过上线的20-30mm,在现代维修站自己花钱换的机油,跑了400公里还是机油增多,于是在2018年3月8号去4s店免费给换的机油,说是回去观察,也没有说法。

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