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拥有X2、X7之后,宝马即将迎来最齐整的SUV产品线

对于中国市场来说,SUV市场的火热也就是在最近十年之内,当然近两年旅行车以及MPV也受到了更加广泛的关注。然而更久远的岁月中与目前是不一样的,那时候中国消费者还没有对于SUV的概念,习惯统称这一类外形的产品为越野车,然而SUV和越野车之间还是有很大差别的。

相比于传统的越野车,SUV更加适合于城市道路的驾驶,并且乘坐体验也更加好,当然大多数SUV做工也要更精致,简单来说就是SUV相比于越野车更加舒适与豪华,开起来也更轻松。但是在保留了很多轿车特点的同时,SUV又保留了越野车一定的通过性。正是基于这些特点,SUV在短时间内受到了广泛的欢迎,而这一切在豪华品牌的加入之后变得更加突出。

宝马不是最早加入SUV阵营的豪华品牌,但是在这其中却是最独特的一员。因为宝马开创了SAV这个与众不同的细分市场,大体上来说SAV与SUV没有太多的不同,当然关于这一点也没有详尽的书面解释。在我个人的体验之中,SAV还是属于SUV这个广义的概念,但是它更加注重操控性,轻越野性,有着非常出众的公路驾驶感受。

1999年宝马X5首度面世之后,X3随后跟上,而在不久之后宝马更是首创了一个全新的细分市场——SAC,运动型多功能轿跑车,第一款车型便是宝马X6,这也是克里斯·班戈时代唯一的一款SUV车型。当时有太多的人抨击X6这款车的设计,但是十多年过去,有太多的品牌都在模仿X6,可以看出宝马的先见之明。在这之后X1以及X4也相继诞生,宝马拥有了较为完备的SUV产品线。

但是宝马显然不满足于此,因为在紧凑型市场宝马还没有SAC车型,X2的到来正好填补这一个空缺。从整体的轮廓上来看,X2还是继承了很多X1的特点,但是在一些细节的处理上有了轿跑车型的精致感,例如X6之于X5,X4之于X3。

相比于宝马X1,宝马X2整个车身包围显得更加有运动感,特别是前脸运用了大面积的蜂窝状格栅,有一丝高性能汽车的意味,当然不知道未来宝马是否会将M系列引入X2车型当中。其中C柱之上的宝马标志可以说是点睛之笔,不但不浮夸,反而增加了精致感,就像是一些限量版球鞋上的独特logo。

除此之外,2018年是宝马SUV的大年,因为在今年作为全新车型的X2即将上市;紧接着换代车型X4也将于大家见面;换代X3也即将国产进入市场,与Q5和GLC之间展开强强对话;最后全新全尺寸旗舰车型——X7也将亮相。它的直接竞争对手将锁定为奔驰GLS,对于这两者之间的巅峰对决非常期待。

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