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大众集团2017年利润达170亿欧元 中国合资公司贡献47.5亿欧元占比28%

(图片来源:全景视觉)

经济观察网记者刘晓林贾天钰“2015年我们出现了历史上最大的危机,这对我们非常严峻,这个影响直到现在都还在。”3月13日,德国大众汽车集团正式公布其2017年财报,大众集团董事长穆勒(MatthiasMüller)在财报发布会开始前,谈及了2015年“柴油门”事件之后三年来大众集团的发展曲线。“危机带来两个影响,一方面我们认识到以往的优势很脆弱,其次是危机加速了我们的变革。”穆勒表示。

在“柴油门”的压力下,大众在过去三年中度过了节衣缩食以储备资金的三年,但在经营业绩上,大众集团连续实现了高速增长。“2017年是我们非常满意的一年,我们在销量规模、营业利润和税后利润上创造了历史最好的表现。”穆勒在现场发布会上表示。

在2017年,大众集团整体销量规模达到1070万辆,比2016年增长4.3%,集团销售收入达到了2307亿欧元,同比增长6.2%,而在营业利润上,大众集团在2017年达到170亿欧元,同比大幅增长16.5%。在报告期内,税前利润上升至139亿欧元,较上一财年增长66亿欧元。税后利润为116亿欧元(2016财年为54亿欧元)。

2017年的税率较上一年大幅降低,为16.3%(2016财年为26.2%)。这是由于2017年底正式推行的美国税收改革,导致一次性非现金计量效应达到10亿欧元。2017年,大众税前利润增长达到了7.4%,这一数字在2016年为6.7%,增速有较大幅度提升。

分板块来看,在大众集团中,大众品牌在2017年营业利润为3301百万欧元,比2016年大幅度增长76.6%,营业销售回报率上升至4.1%,比2016财年的1.8%几乎增长三倍;奥迪品牌2017年营业利润为5058百万欧元,同比增长4.4%,营业销售回报率为8.4%;斯柯达和西雅特在2017年的营业利润分别为1611百万欧元和191百万欧元,增速分别为34.6%和24.8%,斯柯达的营业销售回报率从上一年财年的8.7%增长至9.7%。

豪华品牌中,保时捷营业利润为4003百万欧元,同比增长7.2%,而宾利汽车2017年营业利润大幅度降低50.5%,为55百万欧元。宾利汽车的营业销售回报率从2016年的5.5%降低到3.0%,而保时捷的营业销售回报率高达18.5%,相比2016财年的18.0%继续保持提升。

在商用车板块,大众轻型商用车的营业利润为853百万欧元,同比增长87.6%,营业销售回报率大幅提升至7.2%(2016财年为4.1%);卡车品牌斯堪尼亚营业利润为1289百万欧元,同比增长20.3%,曼商用车和曼发动机在2017年营业收入分别为362百万欧元和193百万欧元,同比增速分别是57.6%和-0.9%。大众金融在2017年也是大众业绩的一个亮点,其在2017年增速高达16.9%,营业利润达到了2460百万欧元。

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