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2018年中国自动变速箱行业市场发展格局

据立木信息咨询发布的《中国自动变速箱市场预测与投资战略报告(2018版)》显示:当前的自动变速器市场呈现“三足鼎立”现状。AT、CVT以及DCT是现在自动变速器采用的三种主流技术。北美地区的自动变速器当中,AT占了相当大的比 例,主要原因是 AT 技术成熟,操作简便,平顺性好,虽然 AT 的油耗相对较高,但北美地区油价相对较低,对燃油经济性的诉求没有其他地区高。CVT 燃油经济性较好,动力输出平顺,适用于小排量发动机的特点,符合日本市场消费者的 消费需求,因此 CVT占日本市场自动档的很大部分。欧洲市场自动档中 DCT 的占比明显高于北美和日本,这是因为欧洲的道路特性使消费者偏爱更直接的变 速器动力输出特性,同时兼顾燃油经济性。

目前国内自动档供应主要依靠集团内自行配套,如通用、大众等,以及从独立的变速器生产厂家采购,如爱信、采埃孚、加特可等。一般通用、大众等集团自产变速器并不向外出售,自主品牌只能自行研发和采购独立变速器生产商的产品。然而独立变速器生产商,特别是有外资车企背景的,出于多种因素考虑,对自主品牌自动变速器供应的意愿并不是很高,通常先优先供应合资车企需求,无法保证对自主厂商的供应量,因此国内自主品牌变速器存在着严重的供需错配。

目前我国自动变速器市场还是一个供应决定的市场,其中CVT占自动变速器市场份额的14%,DCT约占12%,AT 占33%。CVT 的成本较 AT和DCT都低,单台成本在7000-10000 元之间,对于价格相对敏感的自主品牌和小排量汽车来 说具有更大的吸引力。近年来CVT的销量持续增长,增速远高于乘用车行业的销量增速。

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