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中国汽车业抢占新能源“风口”

中国汽车业抢占新能源“风口”

燃油汽车的时代终将会过去。在石油资源与环境保护的双重约束下,发展新能源汽车正成为世界各国应对能源及环境压力,在新一轮全球竞争中占据制高点的战略性选择。

对中国汽车产业来说,新能源汽车的意义却远不止于此,它让中国汽车企业第一次有机会与世界传统汽车巨头同步竞争。

我们知道,西方国家的汽车工业已经发展了100多年,形成了相当完善的技术优势和专利垄断。虽然国产车的进步有目共睹,但到目前为止,中国还没有一个汽车品牌能与奥迪、宝马、奔驰等世界顶级品牌竞争,使得这些跨国公司能在中国市场获得足够多的利润,维持其在全球的主导地位。

但新能源汽车的发展,尤其是电动汽车的发展,却成功地绕开了传统汽车核心部件被外国企业掌控这一壁垒,让大家回到同一起跑线上,甚至在某些领域,本土企业还更具优势。

当前,正是我国汽车产业转型升级、实现跨越发展、抢占先机的重要机遇期。中国汽车企业要提升竞争力、迈向全球价值链的中高端,就一定要把握好新能源这一未来趋势,提前做好产业布局。

市场在哪里,全球汽车产业的重心就在哪里。目前,中国已成为全球第一汽车产销大国,而庞大的中国新能源汽车市场将会成就中国新能源汽车产业——以电动汽车为标志的新能源技术革命,正使中国汽车制造业向全球汽车业舞台的中心无限接近。

李书福代表:提前布局迎接新能源时代

记者 马剑 岳德亮 北京报道“发展新能源汽车是全球汽车行业发展的大趋势,是经济可持续发展的必然要求。”浙江吉利控股集团董事长李书福代表表示,中国政府十分重视新能源汽车的发展,出台了一系列政策支持基础设施建设,减免电动汽车购置税,鼓励企业研发电动汽车。

3月8日上午,十三届全国人大一次会议浙江代表团举行全团会议并对媒体开放,李书福代表在回答记者提问时透露,到2020年新能源汽车销量将占吉利整体销量90%以上。

李书福说,吉利在新能源汽车方面与其它中国同行一样,不断形成技术优势、质量优势、成本优势,不断扩大规模,提高用户的消费体验水平。

会后,李书福在接受记者专访时表示,发展新能源汽车符合中国蓝天保卫战改善大气质量的要求,也是中国能源结构的现实要求,中国政府一贯十分重视新能源汽车的发展。“中国汽车要提升竞争力、要迈向全球价值链的中高端,就一定要把握好新能源这一未来趋势,提前做好产业布局。”

工信部的统计数据显示,2017年中国新能源汽车产销量分别达到79.4万辆和77.7万辆,连续3年位居世界第一。李书福说:“目前,中国新能源汽车连续三年在全球销量是排名第一的,这说明我们在新能源车方面发展势头良好。当然,我们还有许多困难要克服,改善的空间很大,与全球其它一些先进国家比起来还要更积极地努力。”

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