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杂志精选 | 弱化销售 微兰工作室突围第一步

说来突然,其实也不突然,早在2017年中便和几个技师朋友探讨过工作室的可能性。毕竟在销售如此难做的情况下,缩减门店租金成本,依靠过硬的技术服务来赚钱可能会是一种好的方式。没想到,这个想法这么快就应验了。

新年的第一个月,原来上海链轮单车浦东店的店长Haro在朋友圈转发了一条内容,正式对外宣布车店将大幅减少零售部分,将所有的工作重心投入到workshop的工作中,并且正式推出“LightBlue”微兰这个工作室的品牌。

新工作室的团队成员都是原来车店的三名技师,不再是以零售为重点,而是以提供专业的服务为主。“历史不会开倒车,现在的潮流就是如此,你不可能去逆转它,你需要去适应这个潮流,找到适合于自己的机会,突破以往的模式。

当末日来到的时候,一条大船想掉头就会非常的不容易。而且已经处在一条成功的模式时,居安思危是不现实的。跨行业的竞争越来越激烈,也许你自己都不知道自己是怎么被干掉的。转型势在必行,我们需要找到突破口。一个车店没法把方方面面都做的很好,那就打通其中的一个环节,在某一领域做到最好,进行突围。”Haro这样对我说。

如今这个时代,互联网电商平台对于零售的冲击巨大,从原来的淘宝,到现在各种平台,很多品牌想要监管已经很难。再加上自行车市场不好的大环境下,很多车店都在寻求资金回流。零售的价格体系已经乱掉了,利润很难保证。即便一些品牌有正规的代理商,但只要产品销售得好,那市场上就会有各种各样的渠道出现。在信息不流通的时候,销售要讲究技巧。但现在信息流通的时代,销售再有技巧也比不过比价。

从车店到工作室的转变,并不意味着工作室将暂停所有的销售,而是转换了一种形式,不再设立专门的区域进行产品的展示,不再积压库存,而是以更灵活、轻松的方式进行零售。同时减少店门成本,模式将从原有的零售养活车店,到以服务来养活工作室。如今的产品不断更新,可选择性也越来越多,如果还是按以前的方式备库存,那资金的流转会很慢,压力也会很大。

“销售的定义在改变,原来的销售是为了赚钱,现在是为了帮客人解决问题。”

“工作室会更自由,少了很多品牌代理经销的限制。我们可以向客人真正推荐好的产品。做服务就会变得很中立。”淡化零售,LightBlue更愿意以代售的形式来经营工作室。

举个例子,LightBlue微兰在转型成工作室后,将继续与兴升阳所代理的Scott保持合作关系。兴升阳通过线上平台所销售的整车,会在工作室进行组装服务以及后续的服务,通过提供售后来收取服务费。这就是目前比较通用的做法,品牌线上销售,消费者在线下合作车店享受专业服务后提货。

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