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这款车不到十万?拿年轻人当卖点的东西到底怎么样!

研究艾瑞泽5

“适合年轻人的SUV”,“专为年轻人设计”,国产自主品牌在进军“年轻化”的路上,口号都挺嘹亮有高昂,可真正像样的产品却没多少。

青春版的青春外观

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我,90后,对艾瑞泽5的印象“不过是个国产三厢车”,艾瑞泽5青春版这个名字就带着年轻的标签。

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尺寸与普通版艾瑞泽5大致无异,轴距同为2670mm,不过青春版最出彩的地方就是专属的小包围,凸显个性与运动风味同时并没有沦落到五彩汽配城范,这才是能够吸引年轻人的风格。

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侧裙上的“ARRIZO 5”标识谈不上好看,不过的确小有逼格。精致的小逼格能为本不强悍的1.5L发动机增添个半马力。

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青春版的轮毂绝对是加分项,看上去还挺亮眼。喷红的刹车卡钳同样彰显出速度感。

不太好玩的内饰

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看来奇瑞认为年轻人相对更倾慕出色的皮囊:内饰与普通版无异,虽说设计感是一种主观感受,但若有若无的设计感让人挺无奈的。

注意这个挡把,没发现问题就再看几眼,突兀吗?丑吗?又黑又粗又光溜。

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面对着枯燥乏味的中控台,好在背靠着的、没什么支撑作用的运动风格座椅还能给你一丝兴致—座椅上的刺绣标识。

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神圣的“5”也许可以给予每一个乘客更多的推背の体感想象。

1.5L发动机

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推背感?还差点意思,1.5L自然吸气发动机,116最大马力/141最大扭矩,只能说狠踩的话倒也有点劲,但对于这么个充满运动气息的车来说,听的却是嘶吼声着实差意思。

总结

配置方面,一键启动,无钥匙进入,电动天窗,自动大灯,倒车影像等基本与CVT顶配尊贵型一致,据经销商处了解售价预计为八万元左右,如果你不注重动力,不在乎操控,那么一款8万块钱配置齐全的艾瑞泽5带你日常通勤,走过大街小巷也是不错的。当然如果你想选择合资品牌,那只能说需求不同,追求不同,适合你的才是最好的。

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