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阿蛮评车:质量不够水军来凑,众泰T500再降2万才有戏

大家好,我叫阿蛮,内年在一次同学聚会上我见到了曾经一直暗恋的女同学,酒桌上大家争相向她敬酒,聚会结束刚走出饭店,我直勾勾的盯着一美女开着保时捷驶过……

然后那女同学拍了一下我的肩膀说:“咋啦,是不是后悔当初上学的时候天天睡觉,没好好学习吧”。然而我没有理她,只是淡定的掏出手机,打电话说道:“歪~媳妇儿,你开过了”。

自家风格没有成型,但基本脱离山寨

曾经的那辆保时泰让我在女神面前无限装X,直到有一天交警勒令让我把标抠了。如今众泰全新T500上市了,再也没有之前山寨某某车的言论。

但设计上总觉得有点四不像,前面看着像哈弗,侧面看着想传祺GS4,难道皮尺部开始祸祸国内销量前几名了?

不过阿蛮觉得,吸取国内SUV销量前几名的车型设计元素也是有它的原因的,毕竟看着人家大卖也眼红啊,这年头谁不想走量做爆款?

之所以能成为爆款,造型上的某些设计一定是符合大众审美的,所以众泰是集众家之所长才会有点四不像,这样就好理解了。

当然了,俗车也要俗的彻底,一定要跟上形势,贯穿式尾灯不能少,下面的两个排气口也必须都是假的。

主打配置牌,旗舰版带有夜视系统

新车内饰看上去有一种好牛X的感觉,采用了落灰擦不干净的多层次布局。

除了全液晶仪表以外,传承了保时泰的挡位周边控制区域也很好的提升了档次。

众泰的官方网站非常争气,目前还查不到T500的配置信息;据了解中低配车型将配备ESC车身稳定系统、胎压监测、4Gwifi、全景泊车影像、行车记录仪、全景天窗、语音交互车联网等。

高配车型还将配备如ACC巡航、AEB自动紧急刹车系统、感应式电动尾门等配置,而且顶配版上居然还有夜视系统!

转向、悬架高低配区别对待是为哪般?

众泰T500主流车型搭载一台1.5T发动机,最大功率156马力,最大扭矩215牛·米,匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱,另外有1.6自吸可供选择,但只限于丐版。

区别对待的不仅有排量,丐版的转向系统是液压助力,其余全都是电动助力,这种现象究其原因是跟发动机相关配套成本挂了钩。

考虑到6万多的起售价,众泰也不会用多高级的底盘结构,悬架采用前麦弗逊后扭力梁结构。

而顶配互联旗舰型却采用多连杆后悬,在一款卖不了几辆的车款上采用多连杆,除了为了凸显逼格以外,显然众泰就没想卖这个配置的车。

想跟销量大佬抢市场,T500还是嫩了点

按照众泰T500的车身尺寸看,它的竞争对手包括哈弗H6和传祺GS4等车型,但6.98万-12.98万的售价又比这两款车便宜1-2万左右,基本上不在一个层次上。

然而从定价上看,各方面最接近的要数宝骏530了,刚刚上市的宝骏530采用1.5T发动机配6挡湿式双离合,扭力梁半独立悬架,售价7.58-11.58万。

530在配置上也有像ESP、坡道辅助、8寸触控屏等主流配置,虽然没有众泰花哨,但该有的都有了,对于这个价位的消费者来说,配置够用就行了,关键还是看品牌口碑和群众基础。

所以,除非众泰打价格战分流一部分消费者,否则要想动上面任何一个车型的位置,T500你都不是对手。

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